737 Cập nhật TỐI ĐA

Sắp có bản dịch

nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 Tuyên bố và video mới nhất

Tuyên bố mới nhất

Sắp có bản dịch.

Diễn đàn về Lãnh đạo của Trung tâm Tổng thống George W. Bush, Dallas, TX

Dennis A. Muilenburg
Chủ tịch, Chủ tịch và Giám đốc điều hành
nhận định bóng đá

11/04/2019

Cảm ơn ngài Tổng thống và bà Bush vì đã tập hợp một nhóm người xuất sắc như vậy để giải quyết trách nhiệm mà tất cả chúng ta đều có với tư cách là những công dân toàn cầu nhằm tạo ra  sự thay đổi tích cực trên thế giới. Tôi thực sự rất hân hạnh được ở bên bạn ngày hôm nay.

Thật vinh dự khi được có mặt ở đây  và chúc mừng ai đó  đã chấp nhận  trách nhiệm cống hiến trọn vẹn cho thế giới này: Dylan Tête. Anh ấy là người đã nhận được Giấy khen nghĩa vụ quân sự của Viện George W. Bush trong năm nay.

Dylan, công việc của bạn tại Cộng đồng Phục hồi Bastion rất sáng tạo và đầy cảm hứng, đồng thời tôi ngưỡng mộ sự cống hiến của bạn trong việc hỗ trợ các cựu chiến binh của mình khi họ trở về nhà sau khi phục vụ—một cam kết được chia sẻ bởi cả Viện Bush và nhận định bóng đá.

Tại nhận định bóng đá kèo nhà cái 5, chúng tôi nỗ lực đầu tư và gắn kết với các quân nhân, gia đình và cộng đồng của họ. Năm ngoái, chúng tôi đã quyên góp được hơn 30 triệu USD để hỗ trợ các tổ chức quân sự và cựu chiến binh cũng như nỗ lực của họ. Năm 2018 cũng đánh dấu sự khởi đầu mối quan hệ hợp tác của chúng tôi với Viện Bush, đây thực sự là một trải nghiệm tuyệt vời. Khoản tiền đó bao gồm khoản quyên góp trị giá 10 triệu đô la trong nhiều năm cho Sáng kiến ​​Nghĩa vụ Quân sự, bao gồm hỗ trợ cho Chương trình Lãnh đạo Cựu chiến binh Thường trực.

nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 tự hào được tham gia cùng Viện Bush để tôn vinh sự phục vụ và hy sinh của các cựu chiến binh sau ngày 11/9 và gia đình họ, đồng thời hỗ trợ họ quay trở lại cuộc sống dân sự. Chúng tôi hiểu rằng  đó là một sự thay đổi lớn—và không phải lúc nào cũng là một thay đổi dễ dàng, đó là lý do tại sao chúng tôi giúp các cựu chiến binh áp dụng các kỹ năng quân sự của họ vào nơi làm việc. Nhóm của chúng tôi bao gồm khoảng 20.000 cựu chiến binh tại nhận định bóng đá kèo nhà cái 5—khoảng 15% lực lượng lao động của chúng tôi—và chúng tôi đánh giá cao các giá trị, khả năng lãnh đạo, tính chính trực và những kỹ năng quan trọng mà họ mang lại cho công ty chúng tôi. 

Cho dù bạn đang nói về lực lượng vũ trang hay các công ty như nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 thì khoản đầu tư mà chúng tôi thực hiện vào con người là khoản đầu tư quan trọng nhất mà chúng tôi thực hiện. Để giành chiến thắng trong kinh doanh hoặc trên chiến trường, khả năng lãnh đạo dựa trên các giá trị mạnh mẽ là cần thiết để tự tin vượt qua thời kỳ thay đổi.

Tại nhận định bóng đá kèo nhà cái 5, chúng tôi hiểu rằng cuộc sống thực sự phụ thuộc vào công việc chúng tôi làm và điều đó đòi hỏi sự xuất sắc và liêm chính tối đa trong cách chúng tôi thực hiện công việc đó. Chúng tôi coi các giá trị lâu dài của nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 về chất lượng, an toàn và tính toàn vẹn, cùng với những giá trị khác, là không thể thiếu đối với công việc của chúng tôi, đặc biệt là trong những thời điểm khó khăn như những thời điểm chúng tôi phải đối mặt hiện nay.

Chúng tôi vô cùng đau buồn trước thảm kịch gần đây của Chuyến bay 302 của Ethiopian Airlines và Chuyến bay 610 của Lion Air. Chúng tôi tiếp tục thương tiếc những người có mặt trên máy bay và bày tỏ sự cảm thông sâu sắc nhất tới những người thân yêu của họ. Tất cả chúng tôi đều cảm nhận được tầm quan trọng to lớn của những sự kiện này trong toàn công ty mình và thành thật mà nói, những tuần vừa qua là khoảng thời gian đau lòng nhất trong sự nghiệp của tôi.

Giá trị cốt lõi của chúng tôi là mọi việc chúng tôi làm. Tuy nhiên, chúng tôi biết mình luôn có thể trở nên tốt hơn và những tai nạn gần đây này đã củng cố cam kết của chúng tôi về việc cải tiến liên tục khi chúng tôi thiết kế, chế tạo và hỗ trợ những chiếc máy bay an toàn nhất trên bầu trời. Đó là trách nhiệm của chúng tôi với tư cách là người dẫn đầu trong ngành hàng không vũ trụ. Đó là những gì chúng tôi làm ở nhận định bóng đá kèo nhà cái 5. Chúng tôi sở hữu nó.

Như các cựu chiến binh của chúng tôi biết rất rõ, cách bạn phản ứng trước một tình huống khó khăn sẽ tạo nên sự khác biệt cho tổ chức và đất nước của bạn. Các giá trị lãnh đạo của chúng tôi luôn được áp dụng, thậm chí còn áp dụng nhiều hơn khi áp lực ngày càng tăng và tính cách của chúng tôi đang bị thử thách, và trải nghiệm này đã củng cố chân lý đó cho chúng tôi tại nhận định bóng đá kèo nhà cái 5. Chúng tôi khiêm tốn và đang học hỏi, chúng tôi kiên cường và kiên quyết, đồng thời chúng tôi sẽ không bao giờ dao động trong cam kết của mình. Tầm quan trọng của công việc của chúng tôi đòi hỏi điều đó.

Những giá trị lâu dài này thúc đẩy hành vi của chúng ta và hôm nay tôi sẽ chia sẻ ngắn gọn bốn giá trị chính với bạn.

Đầu tiên, điều quan trọng là phải giao tiếp rõ ràng và cởi mở. Trong những tuần kể từ vụ tai nạn của hãng hàng không Ethiopian Airlines, tôi thậm chí còn dành nhiều thời gian hơn cho các nhóm của chúng tôi, thường xuyên di chuyển, đi bộ trên sàn và gặp gỡ những người đang làm việc ở tuyến đầu của chương trình máy bay 737 của chúng tôi. Tôi đã khuyến khích các nhà lãnh đạo của chúng tôi làm điều tương tự với các nhóm toàn cầu của họ. Điều quan trọng là mối quan tâm của mọi người được lắng nghe và câu hỏi của họ được giải đáp. Trong những thời điểm như thế này, không thể trao đổi quá nhiều và tôi đã cập nhật cho nhân viên của chúng tôi thường xuyên khi có thông tin chi tiết và việc làm như vậy là phù hợp với giao thức hàng không quốc tế của chúng ta.

Khi tìm hiểu sự thật, tôi cũng đã liên hệ với các khách hàng hàng không, đối tác và cộng đồng bằng thư ngỏ và video để chia sẻ sự ủng hộ của chúng tôi đối với các cuộc điều tra cũng như các bước đang tiến hành nhằm tránh tai nạn trong tương lai cũng như ưu tiên an toàn hiện tại của chúng tôi.

Thứ hai, tất cả các nhà lãnh đạo của chúng tôi đều tập trung đầu tư vào đội ngũ của mình và trao quyền cho những người khác. Khi chúng tôi tiếp tục hợp tác chặt chẽ với các khách hàng là hãng hàng không và cơ quan quản lý toàn cầu để đưa 737 MAX trở lại hoạt động, tôi tập trung vào việc thực hiện các điều chỉnh cần thiết để cho phép nhóm của chúng tôi ưu tiên các nguồn lực bổ sung và tập trung vào các nỗ lực phục hồi.

Kể từ những ngày ngay sau vụ tai nạn của Lion Air, các kỹ sư và chuyên gia kỹ thuật hàng đầu của chúng tôi đã làm việc không mệt mỏi với sự cộng tác của Cục Hàng không Liên bang và khách hàng của chúng tôi để hoàn thiện và triển khai bản cập nhật phần mềm nhằm đảm bảo những tai nạn như thế này sẽ không bao giờ xảy ra nữa.

Bản cập nhật sẽ giúp 737 MAX trở nên an toàn hơn nữa bằng cách ngăn chặn sai sót khi đọc cảm biến góc tấn kích hoạt Hệ thống tăng cường đặc tính cơ động hay MCAS, điều mà các báo cáo điều tra ban đầu cho thấy đã xảy ra trong cả hai vụ tai nạn MAX, như một mắt xích trong chuỗi sự kiện dài hơn. Chúng tôi biết chúng tôi có thể phá vỡ chuỗi liên kết này. Trách nhiệm của chúng tôi là loại bỏ rủi ro này.

Chúng tôi đang thực hiện một cách tiếp cận toàn diện, có kỷ luật—và dành thời gian—để đảm bảo rằng chúng tôi làm đúng.

Thứ ba, chúng ta phải mang lại kết quả một cách xuất sắc trong mọi việc chúng ta làm. Tôi đã tham gia cùng các phi công thử nghiệm nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 của chúng tôi vào tuần trước trên chuyến bay 737 MAX để trình diễn phần mềm cập nhật này. Trong suốt chuyến bay, phi hành đoàn đã thực hiện các tình huống khác nhau để thực hiện các thay đổi phần mềm trong nhiều điều kiện bay. Bản cập nhật phần mềm hoạt động như thiết kế và tôi rất ấn tượng trước công việc cũng như tính chuyên nghiệp của nhóm chúng tôi.

Nhìn chung, nhóm của chúng tôi đã thực hiện 96 chuyến bay với tổng thời lượng hơn 159 giờ bay bằng phần mềm cập nhật. Họ sẽ tiến hành các chuyến bay thử nghiệm và sản xuất bổ sung trong những tuần tới khi chúng tôi tiếp tục chứng minh rằng chúng tôi đã xác định và đáp ứng tất cả các yêu cầu chứng nhận. Chúng tôi mong muốn hoàn thành các cột mốc ngắn hạn trên con đường đạt được chứng nhận cuối cùng.

Cuối cùng là việc xây dựng mối quan hệ lâu dài dựa trên sự tin cậy và liêm chính. Chúng tôi biết mỗi người bước lên một trong những chiếc máy bay của chúng tôi đều đặt niềm tin vào chúng tôi. Chúng tôi sẽ làm mọi thứ có thể để giành và lấy lại niềm tin cũng như sự tự tin đó từ các khách hàng là hãng hàng không của chúng tôi cũng như công chúng bay trong những tuần và tháng tới. Chúng tôi chịu trách nhiệm chế tạo và cung cấp những chiếc máy bay an toàn khi bay và có thể được điều khiển an toàn bởi từng phi công chuyên nghiệp và tận tâm trên toàn thế giới. Nhóm của tôi và tôi đang hợp tác chặt chẽ với khách hàng để trả lời các câu hỏi của họ, nhận phản hồi của họ và đảm bảo những người vận hành MAX được chuẩn bị sẵn sàng khi lệnh cấm tiếp đất được dỡ bỏ và đội bay quay trở lại chuyến bay.

Để đạt được mục tiêu đó, chúng tôi đã tổ chức một phiên họp cung cấp thông tin cho hơn 200 cơ quan quản lý và quan chức hàng không tại Seattle vào tháng trước. Trong hai tuần qua, chúng tôi đã tiến hành các cuộc họp tương tự ở Vương quốc Anh, Singapore và Trung Quốc với các phi công và cơ quan quản lý của hãng hàng không quốc tế. Các phi công và lãnh đạo từ 67% trong số hơn 50 nhà khai thác MAX của chúng tôi trên toàn thế giới đã tham gia vào phiên mô phỏng bao gồm bản cập nhật phần mềm mới.

Chúng tôi muốn mọi người tin tưởng rằng các tài nguyên giáo dục và đào tạo bổ sung mà chúng tôi đang phát triển và triển khai sẽ phát huy tác dụng. Sự tự tin này cũng rất quan trọng đối với các phi công và thành viên nhóm của các hãng hàng không của chúng ta—bao gồm hàng nghìn người sống ở đây trong cộng đồng Dallas-Fort Worth, làm việc cho American Airlines và Southwest, cũng như những người làm việc tại Houston hỗ trợ United Airlines. Chúng tôi rất tiếc về tác động của việc cấm bay đối với tất cả khách hàng là hãng hàng không của chúng tôi và hành khách của họ.

Khi tôi bắt đầu làm việc tại công ty tuyệt vời này hơn ba thập kỷ trước, những con người tuyệt vời của chúng tôi đã truyền cảm hứng cho tôi. Tôi thấy cách họ cống hiến cuộc đời và những tài năng phi thường của mình để kết nối, bảo vệ, khám phá và truyền cảm hứng cho thế giới—một cách an toàn. Và mục đích và sứ mệnh đó ngày càng phát triển mạnh mẽ hơn theo năm tháng. Nhóm của chúng tôi quyết tâm tiếp tục cải thiện vấn đề an toàn trong mối quan hệ hợp tác với cộng đồng hàng không vũ trụ toàn cầu và các bên liên quan rộng lớn hơn của chúng tôi.

Chính ý thức trách nhiệm chung về sự an toàn của chuyến bay đã mở rộng và gắn kết tất cả chúng ta lại với nhau. Vai trò lãnh đạo của chúng tôi rất rõ ràng, cam kết của chúng tôi kiên quyết và việc theo đuổi sự xuất sắc của chúng tôi là không bao giờ kết thúc. Chúng tôi sở hữu nó. Trong những thời điểm đầy thử thách này, tôi thậm chí còn tự tin hơn vào đội ngũ và khách hàng của mình—chúng tôi sẽ luôn trung thành với các giá trị của mình và chúng tôi sẽ vượt qua điều này một cách mạnh mẽ hơn nữa.

Tôi hy vọng tất cả các bạn rời khỏi diễn đàn hôm nay với cảm giác được truyền cảm hứng và tiếp thêm sức mạnh để đối mặt với cả những thử thách khó khăn nhất. Cảm ơn bạn.

Ngày 5 tháng 4 năm 2019 - Khi chúng tôi hợp tác chặt chẽ với khách hàng và cơ quan quản lý toàn cầu để đưa 737 MAX trở lại hoạt động, chúng tôi tiếp tục được thúc đẩy bởi các giá trị lâu dài của mình, tập trung vào sự an toàn, tính chính trực và chất lượng trong mọi việc chúng tôi làm.

Bây giờ chúng tôi biết rằng vụ tai nạn gần đây trên Chuyến bay 610 của Lion Air và Chuyến bay 302 của Ethiopian Airlines là do một chuỗi sự kiện gây ra, trong đó có một liên kết chuỗi phổ biến là việc kích hoạt nhầm chức năng MCAS của máy bay. Chúng tôi có trách nhiệm loại bỏ rủi ro này và chúng tôi biết cách thực hiện. Là một phần của nỗ lực này, chúng tôi đang đạt được tiến bộ trong bản cập nhật phần mềm 737 MAX nhằm ngăn chặn những tai nạn như thế này xảy ra lần nữa. Các nhóm đang làm việc không mệt mỏi, cải tiến và thử nghiệm phần mềm, tiến hành đánh giá không ủng hộ, đồng thời thu hút các cơ quan quản lý và khách hàng trên toàn thế giới khi chúng tôi tiến tới chứng nhận cuối cùng. Gần đây tôi đã có cơ hội trải nghiệm bản cập nhật phần mềm hoạt động an toàn trong chuyến bay thử nghiệm 737 MAX 7.  Chúng tôi cũng đang hoàn thiện các khóa đào tạo thí điểm mới và tài liệu giáo dục bổ sung cho khách hàng MAX toàn cầu của mình. Tiến trình này là kết quả của cách tiếp cận toàn diện, có kỷ luật của chúng tôi và việc dành thời gian cần thiết để thực hiện đúng.

Khi tiếp tục thực hiện các bước này, chúng tôi sẽ tạm thời điều chỉnh hệ thống sản xuất 737 để phù hợp với việc tạm dừng giao hàng MAX, cho phép chúng tôi ưu tiên các nguồn lực bổ sung để tập trung vào chứng nhận phần mềm và đưa MAX trở lại chuyến bay. Chúng tôi đã quyết định tạm thời chuyển từ tốc độ sản xuất 52 máy bay mỗi tháng xuống 42 máy bay mỗi tháng bắt đầu từ giữa tháng 4.

Với tốc độ sản xuất 42 máy bay mỗi tháng, chương trình 737 và các nhóm sản xuất liên quan sẽ duy trì mức việc làm hiện tại trong khi chúng tôi tiếp tục đầu tư vào chất lượng và sức khỏe rộng hơn của hệ thống sản xuất và chuỗi cung ứng của mình.

Chúng tôi đang phối hợp chặt chẽ với khách hàng trong quá trình xây dựng các kế hoạch nhằm giảm thiểu tác động của sự điều chỉnh này. Chúng tôi cũng sẽ làm việc trực tiếp với các nhà cung cấp về kế hoạch sản xuất của họ để giảm thiểu sự gián đoạn hoạt động và tác động tài chính của việc thay đổi tốc độ sản xuất. 

Do cam kết cải tiến liên tục và quyết tâm luôn tạo ra một ngành an toàn thậm chí còn an toàn hơn nữa, tôi đã yêu cầu Hội đồng quản trị nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 thành lập một ủy ban để xem xét các chính sách và quy trình trên toàn công ty của chúng tôi về thiết kế và phát triển máy bay mà chúng tôi chế tạo.  Ủy ban sẽ xác nhận tính hiệu quả của các chính sách và quy trình nhằm đảm bảo mức độ an toàn cao nhất cho chương trình 737-MAX cũng như các chương trình máy bay khác của chúng tôi, đồng thời đề xuất cải tiến các chính sách và quy trình của chúng tôi.

Các thành viên ủy ban sẽ là Đô đốc Edmund P. Giambastiani, Jr., (Ret.), cựu phó chủ tịch, Tham mưu trưởng liên quân Hoa Kỳ, người sẽ giữ chức chủ tịch ủy ban; Robert A. Bradway, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Amgen, Inc.; Lynn J. Good, chủ tịch, chủ tịch và giám đốc điều hành của Tập đoàn Năng lượng Duke; và Edward M. Liddy, cựu chủ tịch kiêm giám đốc điều hành của Allstate Corporation, tất cả đều là thành viên hội đồng quản trị của công ty. Những cá nhân này đã được chọn để phục vụ trong ủy ban này vì kinh nghiệm tập thể và sâu rộng của họ, bao gồm vai trò lãnh đạo trong các doanh nghiệp, các ngành được quản lý và các cơ quan chính phủ, nơi an toàn và an toàn tính mạng là điều tối quan trọng.

An toàn là trách nhiệm của chúng tôi và chúng tôi sở hữu nó. Khi MAX quay trở lại bầu trời, chúng tôi đã hứa với các khách hàng là hãng hàng không của mình, hành khách và phi hành đoàn của họ rằng nó sẽ an toàn như bất kỳ chiếc máy bay nào từng bay. Cách tiếp cận có kỷ luật liên tục của chúng tôi là quyết định đúng đắn cho nhân viên, khách hàng, đối tác nhà cung cấp và các bên liên quan khác khi chúng tôi làm việc với các cơ quan quản lý và khách hàng toàn cầu để đưa đội máy bay 737 MAX trở lại hoạt động và thực hiện cam kết của chúng tôi với tất cả các bên liên quan.

Thứ Tư, ngày 4 tháng 4 năm 2019 - nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 telah mengeluarkan pernyataan berikut terkait dikeluarkannya laporan pendahuluan penyelidikan Ethiopian Airlines Penerbangan 302 oleh Biro Investigasi Kecelakaan Ethiopia (Cục điều tra tai nạn Ethiopiaatau AIB) đã bắt đầu.

“Saya bermaksud menyampaikan kembali simpati kami yang mendalam kepada para keluarga dan orang-orang yang dicintai oleh justka yang kehilangan nyawanya dalam kecelakaan ini,” ông Kevin McAllister, Chủ tịch và Giám đốc điều hành, nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 Commercial Airplanes. "Kami menyampaikan terima kasih kepada Biro Investigasi Kecelakaan Ethiopia atas kerja kerasnya dan upaya yang terus dilakukan. Memahami situasi yang menyebabkan kecelakaan ini sangat penting untuk memastikan keselamatan penerbangan. Kami akan mengkaji laporan pendahuluan AIB secara seksama, dan akan mengambil bạn có thể thiết lập và thực hiện một số việc có thể xảy ra với bạn.”

Keselamatan có thể không cho phép bạn sử dụng nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 và keselamatan armada kami, penumpang dan kru para pelanggan kami selalu menjadi Prioritas utama. Para pakar teknis nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 terus mendukung berlangsungnya penyelidikan ini dan tim dari berbagai bagian perusahaan kami berupaya untuk mengatasi pelajaran yang diambil dari kecelakaan Lion Air Penerbangan 610 tháng mười tháng mười lalu.

Laporan pendahuluan ini mengandung infoasi rekaman data penerbangan (máy ghi dữ liệu chuyến bay)yang mengindikasikan bahwa pesawat telah memdapatkan cảm biến đầu vào sudut serang(góc tấn công ở AOA)yang keliru yang mengaktivasiHệ thống tăng cường đặc tính cơ động (MCAS)saat penerbangan, seperti yang terjadi pada penerbangan Lion Air 610.  

Cho phép tôi thực hiện các hoạt động MCAS và có thể thực hiện các công việc liên quan, nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 telah mengembangkan dan berencana meluncurkan pembaruan perangkat lunak untuk MCAS dan pelatihan Pilot yang komprehensif serta Program pendidikan tambahan fortuk pesawat 737 MAX.

Seperti yang telah diumumkan sebelumnya, pembaruan ini menambahkan tahapan/lapisan pengaman yang akan mencegah data yang keliru mengakvitasi MCAS. Bạn có thể tham khảo ý kiến ​​của tôi về cách nói chuyện với MCAS và hướng dẫn sử dụng dễ dàng hơn.

nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 terus bekerja dengan lembaga Administrasi Penerbangan Federal Amerika Serikat (Hoa Kỳ Cục Hàng không Liên bang) và bộ điều chỉnh lembaga lainnya di seluruh dunia terkait pengembangan và sertifikasi pembaruan perangkat lunak dan Program pelatihan tersebut.

nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 đã hoàn thành công việc của mình với Badan Keselamatan Transportasi  Nasional America Serikat (Hoa Kỳ Ban An toàn Giao thông Quốc giatauNTSB) có thể giúp bạn có được kinh nghiệm tốt hơn về AIB. Có nhiều thành viên có thể tham gia vào công việc của bawah pimpinan lembaga penyelidikan yang berwenang, berdasarkan protokol quốc tế và peraturan NTSB, nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 có thể cung cấp thông tin cho bạn về các vấn đề có thể xảy ra. Sesuai protokol quốc tế, cung cấp thông tin cho bạn về các vấn đề liên quan đến việc bạn có thể làm được điều đó.

Ngày 4 tháng 4 năm 2019 - Kami di nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 menyampaikan dukacita atas tewasnya korban pada kecelakaan pesawat 737 MAX baru-baru ini. Bi kịch-tragedi ini terus menjadi beban berat bagi hati dan pikiran kami, dan kami bermaksud menyampaikan simpati kami kepada justka yang disayangi oleh penumpang dan kru yang terbang bersama Lion Air Penerbangan 610 và Ethiopian Airlines Penerbangan 302. Di seluruh perusahaan kami, kami semua menghadapi peristiwa-peristiwa ini dengan singat serius and menyadari kesedihan yang dialami oleh keluarga and sahabat karena tewasnya justka yang disayangi.

Rincian penuh dari apa yang terjadi dalam dua kecelakaan ini akan diumumkan oleh lembaga pemerintah yang berwenang dalam laporan akhir, namun, dengan dirilisnya laporan pendahuluan penyelidikan kecelakaan Ethiopian Airlines Penerbangan 302, terlihat bahwaHệ thống tăng cường đặc tính cơ động, yang dikenal sebagai MCAS, pada kedua penerbangan telah teraktivasi akibat infoasi sudut serang (góc tấn côngatau AOA) yang keliru.

Sejarah ngành công nghiệp kami menunjukkan bahwa sebagian besar kecelakaan diakibatkan oleh rangkaian perstiwa. Hal ini juga terjadi di sini, và kami tahu bahwa kami dapat memutus salah satu mata rantai tersebut pada kedua kecelakaan ini. Nếu bạn không muốn thử nghiệm phi công, bạn có thể sử dụng các loại nấm MCAS dựa trên dữ liệu masukkan mà bạn có thể tìm thấy. Bạn có thể gặp rủi ro khi gặp phải tình huống khó xử. Kami memiliki tanggung Jawab ini dan kami mengetahui cara melakukannya.

Beberapa hari setelah kecelakaan pesawat Lion Air, kami menugaskan tim teknis pesawat udara dan pakar teknis yang terbaik yang bekerja tanpa lelah bekerja sama dengan Cục Hàng không Liên bang và pelanggan kami untuk melakukan Finalisasi dan menerapkan perangkat lunak yang akan memastikan kecelakaan seperti yang terjadi pada Lion Air Penerbangan 610 và Ethiopian Airlines Penerbangan 302 tidak akan pernah terjadi lagi.

Kami mengambil pendekatan yang komprehensif, berdisiplin tinggi, dan menggunakan waktu yang diperlukan, untuk mendapatkan pembaruan perangkat lunak yang tepat. Upaya kami hampir selesai và kami mengharapkan sertifikasi dan doneasinya pada seluruh armada pesawat 737 MAX dapat dilakukan pada minggu-minggu ke depan. Kami menyesal atas Damak larangan terbang (nối đất) terhadap para Maskapai penerbangan pelanggan kami và penumpang justka.

Pembaruan ini, bạn có thể làm tốt công việc của mình và làm việc với vật liệu có thể giúp bạn thử nghiệm thiết lập phi công đã thiết lập các kế hoạch kinh doanh ngắn hạn, có thể là meniadakan kemungkinan teraktivasi MCAS yang tidak diharapkan và mencegah terulangnya kecelakaan MCAS tuyệt vời.

Kami di nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 memiliki tanggung Jawab untuk membangun dan mengirim pesawat terbang yang aman untuk terbang kepada para Maskapai penerbangan pelanggan kami dan kepada masyarakat penerbangan, dan dapat secara aman diterbangkan oleh setiap phi công yang profesional dan berdedikasi di bạn chắc chắn sẽ cảm thấy khó chịu. Bạn sẽ phải đối mặt với nhận định bóng đá kèo nhà cái 5.

Kami tetap yakin akan keselamatan mendasar pesawat 737 MAX. Semua yang telah terbang bersamanya–para penumbang, pramugari dan pramugara, dan para phi công, termasuk keluarga dan sahabat kami sendiri–berhak mendapatkan yang upaya terbaik kami. Bạn có thể sử dụng MAX kembali terbang với các công cụ có thể sử dụng được trên nấm MCAS, pesawat ini akan menjadi satu pesawat udara yang paling aman untuk terbang.

Tanpa henti kami selalu berfokus pada keselamatan và akan selalu demikian. Tôi đang nghĩ đến việc làm điều đó với nhận định bóng đá kèo nhà cái 5. Dan kami menyadari bahwa kami selalu bisa lebih baik lagi. Tôi có thể đảm bảo rằng bạn có thể đạt được mục tiêu sau khi đạt được lợi thế trong ngành công nghiệp toàn cầu và cộng đồng bí mật. Rasa tanggung Jawab Bersama cho một số người có thể làm được điều đó trong một thời gian dài.

Saya tidak dapat mengingat waktu yang lebih memilukan hati sepanjang karir saya dengan perusahaan yang hebat ini. Tôi có thể nói rằng tôi đang làm việc với nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 vì nó có thể khiến bạn cảm thấy khó chịu, nhưng tôi không thể truyền cảm hứng cho thành viên của mình. Saya melihat bagaimana justka mendedikasikan hidup dan bakat hebat justka untuk menghubungkan, melindungi, menjelajah dan memberikan inspirasi bagi dunia – secara aman. Dan tujuan dan misi tersebut telah tumbuh menguat dari tahun ke tahun.

Kami sadar bahwa banyak nyawa bergantung pada upaya kami dan menuntut integritas tertinggi và kesempurnaan dalam upaya kami. Dengan rasa tanggung hàmab yang mendalam, kami menyambut tanggung hàmab untuk merancang, membangun dan mendukung pesawat terbang yang paling aman di udara. Kami menyadari bahwa setiap orang yang terbang dengan pesawat terbang kami memberikan kepercayaannya kepada kami.

Bersama-sama, kami akan melakukan upaya sebaik mungkin untuk memperoleh dan mendapatkan kembali kepercayaan dan keyakinan dari pelanggan kami dan masyarakat penerbangan, dalam beberapa minggu dan bulan ke depan.

Sekali lagi, kami merasakan kesedihan yang mendalam dan menyampaikan dukacita atas luka yang dirasakan di seluruh dunia akibat kecelakaan ini. Kami menyampaikan simpati kami yang mendalam bagi semua pihak yang berduka.

Chữ ký của Dennis Muilenberg

Dennis Muilenburg
Chủ tịch, Chủ tịch và Giám đốc điều hành
nhận định bóng đá

26 tháng 3 năm 2019

Là kỹ sư trưởng của một dự án trước đây trong sự nghiệp của mình, tôi đã chứng kiến người bạn phi công của mình leo lên buồng lái của một chiếc máy bay nguyên mẫu và lái nó lần đầu tiên. Anh ấy đã hạ cánh an toàn, và tôi thở ra với sự ngưỡng mộ và nhẹ nhõm - một kỷ niệm sống động mà tôi mang theo mỗi ngày. Biết được cuộc sống của ai đó phụ thuộc vào công việc của bạn là một cảm giác khó quên và đó là cảm giác được chia sẻ giữa tất cả chúng tôi tại nhận định bóng đá kèo nhà cái 5. Chúng tôi tuân thủ các tiêu chuẩn cao nhất về an toàn, xuất sắc và liêm chính trong công việc của mình vì mức độ đặt cược không thể cao hơn.

Kể từ thời điểm chúng tôi biết về các vụ tai nạn gần đây của 737 MAX, chúng tôi đã nghĩ về số người thiệt mạng và tác động của nó đối với mọi người trên toàn cầu cũng như trong toàn bộ cộng đồng hàng không vũ trụ. Tất cả những người liên quan đều phải đối mặt với nỗi đau không thể tưởng tượng được. Chúng tôi rất khâm phục khả năng phục hồi của họ và được truyền cảm hứng từ lòng dũng cảm của họ.

Trong những tuần kể từ vụ tai nạn Chuyến bay 302 của Ethiopian Airlines, phi hành đoàn của hãng hàng không đã chứng minh điều này bằng cách tiếp tục phục vụ công chúng bay một cách xuất sắc và chuyên nghiệp. Như Giám đốc điều hành Tập đoàn của hãng hàng không Ato Tewolde GebreMariam đã nói trong bài viết của mìnhhôm qua, thảm kịch này không định nghĩa được người Ethiopia—và nó sẽ không định nghĩa ngành hàng không hay mối quan hệ lâu dài của chúng ta với đội ngũ của họ. Đối với những người đã làm việc với họ trong nhiều năm như chúng tôi, điều này không có gì đáng ngạc nhiên.

Ethiopia Airlines có lịch sử đáng tự hào kéo dài hơn bảy thập kỷ. Vào thời điểm đó, Ethiopian đã là người tiên phong và dẫn đầu trong ngành của chúng tôi, đưa Châu Phi vào thời đại máy bay phản lực, kết nối lục địa này với mọi nơi trên thế giới bằng mạng lưới rộng khắp của mình và tạo được danh tiếng về dịch vụ và sự an toàn. Không chỉ là một hãng hàng không, Ethiopian còn đại diện cho niềm tự hào và sự tiến bộ của một dân tộc vĩ đại và là biểu tượng của Tinh thần Mới của Châu Phi.

Tất cả chúng tôi đều khiêm nhường và rút kinh nghiệm từ trải nghiệm này. Chúng tôi kề vai sát cánh hợp tác với đội ngũ Ethiopia để chia buồn và bày tỏ sự cảm thông sâu sắc nhất tới gia đình, bạn bè và cộng đồng của hành khách và phi hành đoàn.

Với giá trị chung về sự an toàn, hãy yên tâm rằng chúng tôi đang sử dụng tất cả nguồn lực của nhận định bóng đá, cùng nhau làm việc không mệt mỏi để hiểu điều gì đã xảy ra và làm mọi thứ có thể để đảm bảo điều đó không xảy ra lần nữa. Tất cả chúng tôi đều cảm ơn Ethiopian Airlines vì sự cam kết của họ và chia sẻ quyết tâm làm mọi thứ có thể để xây dựng một hệ thống du lịch hàng không an toàn hơn nữa.

nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 sát cánh cùng tất cả khách hàng và đối tác của mình để giành được và củng cố niềm tin cũng như niềm tin của công chúng bay đối với chúng tôi mỗi ngày.

Chữ ký của Dennis Muilenberg

Dennis Muilenburg
Chủ tịch, Chủ tịch và Giám đốc điều hành
nhận định bóng đá

 

18 tháng 3 năm 2019

Komitmen Kami

Kami paham bahwa keberlangsungan hidup kami bergantung pada apa yang kami kerjakan, dan tim kami menerima tanggung Jawab tersebut dengan kesungguhan komitmen di setiap harinya. Bạn có thể làm điều đó với nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 để giải quyết vấn đề của mình, nhưng bạn có thể sẽ gặp khó khăn trong việc sử dụng máy bay không người lái của mình. Kecelakaan tragis yang menimpa Maskapai Ethiopian Airlines Penerbangan 302 dan Lion Air Penerbangan 610 telah memengaruhi kita semua, membuat masyarakat và negara-negara bersatu dalam kesedihan bagi justka yang sedang berduka. Tôi sẽ không bao giờ có được cảm giác thoải mái, và bạn có thể sẽ cảm thấy thoải mái hơn nếu có thể tự chọn cho mình một ít tiền và kru pesawat.

Keselamatan adalah landasan utama keberadaan kami di nhận định bóng đá kèo nhà cái 5. Điều quan trọng là bạn có thể làm được điều đó và có thể thực hiện được điều đó nếu bạn có thể thực hiện một cách hiệu quả và không làm mất đi khả năng tiếp cận của bạn với những người bạn đang làm việc để thiết lập orang. Tất cả những điều đó có thể giúp ích rất nhiều trong việc giúp đỡ các ngành công nghiệp có lợi nhuận toàn cầu và masyarakat. Bạn sẽ cảm thấy khó chịu khi làm điều này, cơ quan quản lý quốc tế và các cơ quan quản lý có thể khiến bạn phải đối mặt với nhiều vấn đề, điều chỉnh thực tế thực tế, và nhiều người có thể gặp phải bi kịch về masa depan. Sự thật là điều này đã xảy ra với sự lựa chọn của Lion Air Penerbangan 610 và dữ liệu liên quan đến việc cung cấp thông tin về Ethiopian Airlines Penerbangan 302, đã cung cấp tindakan-tindakan cho con người chỉ bằng một chiếc pesawat 737 MAX. Kami đã đưa ra quyết định và menyesal atas kesulitan yang dialami pelanggan kami và masyarakat pengguna jasa penerbangan akibat pemberhentian armada.

Dedikasi Kami

Kami mengalami kemajuan yang menyeluruh dan cepat dalam upaya mempelajari lebih jauh mengenai kecelakaan pesawat Ethiopian Airlines và mendalami đã cung cấp thông tin về việc cung cấp dữ liệu về pembicaraan và penerbangan. Tôi có thể cảm thấy khó chịu khi phải điều tra và điều tra thành viên với kỹ thuật phù hợp. Biro Investigasi Kecelakaan Etiopia có thể giúp bạn tìm ra cách và có thể cung cấp thông tin cho bạn.

nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 telah menjalankan bisnis keselamatan penerbangan selama lebih dari 100 tahun, dan kami akan terus menyediakan produk-produk terbaik, pelatihan, serta dukungan kepada pelanggan toàn cầu kami dan para phi công. Bạn có thể làm điều đó bằng cách sử dụng các công cụ có sẵn cho đến khi bạn đạt được điều đó và có thể giúp bạn dễ dàng hơn. Kami akan segera merilis pembaruan perangkat lunak and pelatihan phi công cho pesawat 737 MAX cho người quản lý công việc và masalah-masalah yang ditemukan pasca-kecelakaan Lion Air Penerbangan 610. Kami sudah bekerja sama penuh dengan Quản trị viên Liên bang Mỹ Serikat, Kementerian Vì vậy, và Dewan Nasional Keselamatan Transportasi sẽ là một trong những nơi có thể kết nối với Lion Air và Ethiopian Airlines.

Nilai-Nilai Kami

Seluruh tim kami bekerja keras mencurahkan perhatian demi kualitas dan keamanan pesawat yang kami rancang, kami produksi, và kami dukung. Saya telah mendedikasikan seluruh karier saya untuk nhận định bóng đá kèo nhà cái 5, bekerja berdampingan bersama orang-orang kami yang hebat serta para pelanggan selama dari tiga dekade, và secara cá nhân merasakan komitmen justka yang sungguh-sungguh. Bạn nên nói rằng bạn có thể làm việc chăm chỉ để tìm được một người bạn đang làm việc ở 737 ở Renton, Washington, và sau đó bạn có thể nói rằng bạn sẽ không thể làm được điều đó nếu bạn không muốn làm điều đó, bạn có thể bị mắc kẹt trong một vài bi kịch xảy ra. Bạn có thể tìm thấy một thực đơn tích hợp và có thể giải quyết vấn đề–itulah yang kami lihat di dalam tim kami, và kami không thể làm được điều đó cho bạn.

Misi kami adalah untuk menghubungkan manusia dan negara-negara, melindungi kebebasan, menjelajah dunia dan keluasan angkasa, serta menginspirasi para pemimpi dan pekerja bidang ruang angkasa generasi mendatang–dan kami akan memenuhi misi tersebut hanya dengan cara menjunjung tinggi nilai-nilai kami. Itulah arti keselamatan bagi kami. Bạn có thể sử dụng công cụ này để giúp nhiều người có thể tiếp tục sử dụng nhận định bóng đá kèo nhà cái 5.

Chữ ký của Dennis Muilenberg

Dennis Muilenburg
Chủ tịch, Chủ tịch và Giám đốc điều hành
nhận định bóng đá

17 tháng 3 năm 2019– Dennis Muilenburg, Chủ tịch của Selaku, Predisen và Giám đốc điều hành nhận định bóng đá kèo nhà cái 5, đã cố gắng hết sức để đảm bảo rằng bạn có thể làm việc với Menteri Transportasi Ethiopia Dagmawit Moges.

Pertama, kami mengucapkan turut berduka cita yang mendalam kepada keluarga penumpang yang  menjadi korban Penerbangan Ethiopian Airlines 302.

nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 terus mendukung penyelidikan dan bekerja sama dengan pihak berwenang untuk mengevaluasi infoasi baru ketika tersedia. Keselamatan adalah ưu tiên utama saat kami merancang, membangun dan mendukung pesawat kami. Bạn có thể sử dụng các phương pháp thực hành tiêu chuẩn để thiết lập các sản phẩm có giá trị cao hơn, cảm ơn bạn đã ghi nhớ và thực hiện các tác phẩm pesawat, và có nhiều lợi ích, melakukan pembaruan sản phẩm cho đến khi bạn đạt được kết quả tốt nhất. Bạn có thể phải mất nhiều thời gian để thực hiện công việc xác định, nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 sẽ có thể thực hiện công việc liên quan đến việc thực hiện công việc theo ý muốn và điều chỉnh lại hoạt động của phi công để đạt được sự kiểm soát tốt hơn về MCAS và cảm biến đầu vào của bạn. Bạn có thể sử dụng thành viên bantuan teknis atas permintaan và di bawah arahan Dewan Keselamatan Transportasi Nasional, Perwakilan Terakreditasi A.S yang bekerja dengan para penyelidik Ethiopia.

Sesuai dengan protokol quốc tế, chắc chắn sẽ có lợi cho bạn khi bạn không muốn làm điều đó.

13 tháng 3 năm 2019- nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 tetap memiliki kepercayaan penuh pada keamanan pesawat 737 MAX. Namun, thiết lập các giải pháp quản lý của Cơ quan quản lý liên bang AS (FAA), Badan Keselamatan Transportasi Nasional AS (NTSB), được cung cấp bởi các cơ quan quản lý và công ty quản lý công nghiệp, nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 có thể điều chỉnh cho các công ty vận tải đơn giản như đội quân hoạt động của nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 737 MAX di seluruh dunia sebanyak 371 pesawat FAA đã đưa ra một đề xuất giúp bạn có thể tiếp tục công việc của mình và bạn có thể làm điều đó ở công chúng.

"Atas nama seluruh tim nhận định bóng đá kèo nhà cái 5, kami mengucapkan turut berduka cita yang mendalam kepada keluarga penumpang yang  menjadi korban dalam dua kecelakaan tragis ini," kata Dennis Muilenburg selaku chủ tịch, Giám đốc điều hành, Ketua The nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 Company.

“Kami mendukung langkah proaktif ini atas dasar sikap kehati-hatian yang kami junjung. Keselamatan merupakan nilai inti di nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 sejak pertama kali dan selama pesawat terbang dibangun; dan akan selalu begitu. Tidak ada Prioritas yang lebih besar dari hal ngắn gọn, nó có thể giúp ích rất nhiều cho ngành công nghiệp của bạn. kembali.”

nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 membuat rekomendasi ini dan mendukung keputusan FAA.

12/03/2019- An toàn là ưu tiên số một của nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 và chúng tôi hoàn toàn tin tưởng vào sự an toàn của 737 MAX. Chúng tôi hiểu rằng các cơ quan quản lý và khách hàng đã đưa ra những quyết định mà họ tin là phù hợp nhất với thị trường quê nhà của họ. Chúng tôi sẽ tiếp tục hợp tác với họ để đảm bảo họ có thông tin cần thiết để tự tin vận hành đội tàu của mình. Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ hiện không yêu cầu thực hiện thêm bất kỳ hành động nào và dựa trên thông tin hiện có, chúng tôi không có bất kỳ cơ sở nào để ban hành hướng dẫn mới cho các nhà khai thác.

11 tháng 3 năm 2019- nhận định bóng đá vô cùng đau buồn trước sự mất mát của Chuyến bay 610 của Lion Air, sự việc đã đè nặng lên toàn bộ đội ngũ Boeing và chúng tôi gửi lời chia buồn cũng như sự cảm thông chân thành tới gia đình cũng như người thân của những người trên máy bay.

An toàn là giá trị cốt lõi của mọi người tại nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 và sự an toàn của máy bay, hành khách của khách hàng và phi hành đoàn của họ luôn là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi. 737 MAX là một chiếc máy bay an toàn được thiết kế, chế tạo và hỗ trợ bởi những nhân viên lành nghề của chúng tôi, những người tiếp cận công việc của họ với sự chính trực cao nhất.

Trong nhiều tháng qua và sau chuyến bay 610 của Lion Air, nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 đã phát triển một cải tiến phần mềm điều khiển chuyến bay cho 737 MAX, được thiết kế để làm cho một chiếc máy bay vốn đã an toàn lại càng trở nên an toàn hơn. Điều này bao gồm các cập nhật về luật điều khiển chuyến bay của Hệ thống tăng cường đặc tính cơ động (MCAS), màn hình hiển thị cho phi công, hướng dẫn vận hành và đào tạo phi hành đoàn. Luật điều khiển chuyến bay nâng cao kết hợp các đầu vào góc tấn (AOA), giới hạn các lệnh điều chỉnh bộ ổn định để đáp ứng với việc đọc góc tấn sai và cung cấp giới hạn cho lệnh bộ ổn định để duy trì quyền điều khiển thang máy.

nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 đã hợp tác chặt chẽ với Cục Hàng không Liên bang (FAA) về phát triển, lập kế hoạch và chứng nhận cải tiến phần mềm và cải tiến phần mềm này sẽ được triển khai trên đội bay 737 MAX trong những tuần tới. Bản cập nhật cũng kết hợp phản hồi nhận được từ khách hàng của chúng tôi.

FAA cho biết họ dự kiến sẽ bắt buộc cải tiến phần mềm này bằng Chỉ thị về khả năng bay (AD) không muộn hơn tháng 4. Chúng tôi đã làm việc với FAA để phát triển phần mềm cải tiến này.

Điều quan trọng cần lưu ý là FAA không bắt buộc thực hiện thêm bất kỳ hành động nào vào thời điểm này và các hành động bắt buộc trong AD2018-23.51 vẫn tiếp tục phù hợp.

Luật kiểm soát tăng cao độ (MCAS) đã được triển khai trên 737 MAX để cải thiện đặc tính xử lý máy bay và giảm xu hướng nâng cao ở góc tấn cao. Nó đã được đưa vào thử nghiệm chuyến bay như một phần của quy trình chứng nhận trước khi máy bay đưa vào sử dụng. MCAS không điều khiển máy bay trong chuyến bay bình thường; nó cải thiện hoạt động của máy bay ở phần không bình thường của đường bao vận hành.

Sổ tay hướng dẫn vận hành phi hành đoàn 737 MAX (FCOM) của nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 đã phác thảo một quy trình hiện có để xử lý một cách an toàn các trường hợp khó xảy ra liên quan đến dữ liệu sai đến từ cảm biến góc tấn (AOA). Phi công sẽ luôn có thể ghi đè luật điều khiển chuyến bay bằng cách sử dụng tính năng cắt điện hoặc cắt thủ công. Ngoài ra, nó có thể được kiểm soát thông qua việc sử dụng quy trình ổn định đường chạy hiện có như được củng cố trong Bản tin Hướng dẫn Vận hành (OMB) ban hành vào ngày 6 tháng 11 năm 2018.

Ngoài ra, chúng tôi xin bày tỏ lời chia buồn sâu sắc nhất tới những người đã mất người thân trên Chuyến bay 302 của Ethiopian Airlines. Một nhóm kỹ thuật của nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 có mặt tại hiện trường vụ tai nạn để cung cấp hỗ trợ kỹ thuật dưới sự chỉ đạo của Cục Điều tra Tai nạn Ethiopia và Ban An toàn Giao thông Quốc gia Hoa Kỳ. Vẫn còn giai đoạn đầu của cuộc điều tra vì chúng tôi muốn tìm hiểu nguyên nhân của vụ tai nạn.

Ngày 10 tháng 3 năm 2019- nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 vô cùng đau buồn khi biết tin các hành khách và phi hành đoàn trên chuyến bay 302 của Ethiopian Airlines, một chiếc máy bay 737 MAX 8 đã qua đời. Chúng tôi gửi lời cảm thông chân thành đến gia đình, người thân của hành khách và phi hành đoàn trên máy bay và sẵn sàng hỗ trợ đội ngũ của Ethiopian Airlines. Nhóm kỹ thuật của nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 sẽ tới địa điểm xảy ra vụ tai nạn để cung cấp hỗ trợ kỹ thuật dưới sự chỉ đạo của Cục Điều tra Tai nạn Ethiopia và Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Hoa Kỳ.

Video