nhận định bóng đá 68 Preguntas Frecuentes và Contactos

MCAS, o Sistema de Aumento de las Características de Maniobras, là một nhận định bóng đá 68 kiểm soát âm thanh được cấy ghép vào 737 MAX để khắc phục các ký tự của cơ thể trên máy bay và giảm xu hướng điều khiển máy bay và tăng cường sức khỏe cho các bệnh nhân trên cao.

El Sistema de Aumento de las Características de Maniobras (MCAS) se diseñó y certificó para el 737 MAX para mejorar la la estabilidad de cabeceo del avión, de forma que se compportechính xác cho 737 aviones 737.

nhận định bóng đá 68 MCAS solo se Activa en la situación infrecuente en la que se cumplen las siguientes tres condiciones:

• El morro del avión se acerca a un ángulo más elevado de lo normal.
• El Piloto está Ascendiendo en Modo manual.
• Los flaps del avión están levantados.

El ángulo de ataque (AOA) es la diferencia entre el ángulo de cabeceo (directección del morro) del avión y el ángulo del viento frontal.

Boeing đã phát triển một phần mềm hiện thực hóa nhận định bóng đá 68 MCAS để phù hợp với khả năng bảo vệ tốt hơn và trong trường hợp các cảm biến AOA trên ví dụ dữ liệu có lỗi. Las capas de protección adicionales bao gồm:

• nhận định bóng đá 68 kiểm soát âm thanh so sánh các dữ liệu thu được từ các cảm biến AOA. Nếu dữ liệu khác biệt hơn ở cấp độ 5,5 hoặc nhiều hơn với các vạt bị thay thế, nhận định bóng đá 68 MCAS không được kích hoạt. Một chỉ báo trong một cuộc gọi khẩn cấp để cảnh báo cho các phi công.
• Nếu nhận định bóng đá 68 MCAS đang hoạt động và có điều kiện không bình thường, tỷ lệ này có thể dẫn đến tình huống AOA cao hơn. Không có điều kiện nào để mắc bệnh hoặc có trước trong nhận định bóng đá 68 MCAS với nhiều dữ liệu.
• nhận định bóng đá 68 MCAS Nunca podrá ordenar un cambio del estabilizador thị trưởng de lo que la tripulación pueda contrarrestar tirando de la cột de control. Các phi công có thể có xu hướng tùy chọn một nhận định bóng đá 68 MCAS và điều khiển hướng dẫn sử dụng định dạng.

Estas thực tế hóa việc giảm bớt la carga de trabajo de la tripulación en situaciones de vuelo no convencionales và evitan la activate of sistema MCAS por datas erróneos.

Toda la informationación esencial de vuelo que es necesaria para operar el 737 MAX de forma segura y eficiente se incluye en la quần tất chính của vuelo. Xảy ra một số sản phẩm thương mại mới. Boeing không có một khoản tiền nào tốt hơn để bao gồm các ký tự cần thiết cho sự an toàn.

Los procedimientos y la formación de la tripulación para la operación segura y eficiente del avión se centran en la posición de alabeo và cabeceo, la altitud, el rumbo và la velocidad dọc, todos los cuales están integrados en la quần lót chính của vuelo. Todos los aviones 737 MAX cần có dữ liệu về hình thức kết hợp với hình thức thí điểm và với những người bảo trợ các nguyên tắc cơ bản của cảnh giác về các công cụ mà thí điểm tập luyện trong buổi đào tạo. Một số nhà điều hành có thể yêu cầu các yêu cầu về hình thức y tế và yêu cầu bạn cung cấp thông tin theo tỷ lệ về ánh sáng của ataque (AOA) trong dữ liệu chính của vuelo, bởi vì bạn có thể nhận được thông tin về tỷ lệ thông tin như tùy chọn. Không cản trở, không cần phải làm những việc cần làm để khách hàng có thể yêu cầu nhân vật này hình thành một biểu tượng chính về sự vui vẻ, vì bạn sẽ có một lựa chọn như một cuộc bầu cử của khách hàng. Với việc hiện thực hóa phần mềm, khách hàng sẽ không có xu hướng truy cập vào thông tin xung đột về AOA hoặc lựa chọn tùy chọn chỉ báo AOA.

Boeing ha entregado más de 370 aviones de ese modelo với 47 khách hàng (datos a febrero de 2019).

Hay unos 5.000 pedidos de aviones 737 MAX trên 107 khách hàng.

Nuestros trabajos de desarrollo comienzan siempre escuchando a nuestros clientes, para conocer sus necesidades và requisitos. Dựa trên ý kiến ​​​​của khách hàng mới và dữ liệu thương mại, 737 MAX đã được đưa ra trong cuộc bầu cử để thành công trong 737 Thế hệ tiếp theo. Trong khoảng thời gian gần đây nhất, bạn đã trang bị cho mình một quy trình giải phóng phương pháp và kỷ luật mà đỉnh điểm là một chương trình nghiêm ngặt có thể xác thực quy trình bảo mật và hoạt động hàng không.

Boeing sigue el Protocolo establecido por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), que establece las Normas internacionales relativas a los viajes aéreos. Đây là chuẩn mực có thể thực hiện được các cuộc điều tra về tai nạn và sự cố xảy ra, và tỷ lệ với phạm vi mà họ đảm bảo rằng các cuộc điều tra của Sean Justas, ordenadas và basadas en los hechos. Các cuộc điều tra về các sự cố hoặc các vụ tai nạn được thực hiện bằng các thủ tục điều tra về sự cố hoặc sự việc xảy ra. Giấy tự động điều tra có thể yêu cầu một chiếc Boeing và các bên khác, bao gồm các cơ quan quản lý, nhà điều hành và người chứng minh, những người cung cấp hỗ trợ thiết kế cho một cuộc điều tra mà bạn đã tự động thực hiện. Phụ lục 13 quy chuẩn của OACI đã thiết lập rằng tất cả những người tham gia cuộc điều tra đều có giá trị "toda la informationación thích hợp" đối với các nhà điều tra, và que "không có thông tin tiết lộ nào rõ ràng về việc đưa ra kết luận hoặc kết luận của cuộc điều tra một nhân vật không có sự đồng ý để khám phá khu vực thực tế mà bạn thực hiện cuộc điều tra".