Hiệu suất khí động học của cánh nhận định bóng đá plus giúp tăng tốc độ mà máy bay có thể bay một cách tiết kiệm. Hiệu suất cất cánh và hạ cánh được cải thiện sẽ mang lại hiệu suất tốt hơn ở các sân bay có độ cao lớn và trên các đường băng ngắn.

Tính chung tăng tính linh hoạt

Bằng cách sử dụng cùng một động cơ CFM56-7BE hiệu quả, tất cả các mẫu nhận định bóng đá plus đều có mức độ tương đồng và tiêu chuẩn hóa cao, tạo cơ hội cho quan hệ đối tác chiến lược, tổng hợp phụ tùng thay thế và mở rộng đội bay. Với nhiều mức xếp hạng lực đẩy có sẵn, các hãng hàng không có thể điều chỉnh hiệu suất động cơ phù hợp với yêu cầu vận hành để có thời gian bay lâu hơn.

Công nghệ sàn đáp tiên tiến

Sàn bay nhận định bóng đá plus kết hợp một số công nghệ mới giúp nâng cao độ an toàn và cho phép nhân viên kiểm soát không lưu cung cấp cho những chiếc nhận định bóng đá plus được trang bị phù hợp các đường bay trực tiếp, tiết kiệm nhất cũng như cho phép hạ cánh và cất cánh khi điều kiện thời tiết yêu cầu các máy bay khác phải chuyển hướng hoặc ở lại trên mặt đất.

Giao diện quen thuộc

Tất cả sàn bay của Boeing đều có hệ thống điều khiển chuyến bay có độ dịch chuyển lớn. Các bộ điều khiển được liên kết với nhau để cả hai phi công đều có thể nhận biết ngay lập tức bất kỳ đầu vào điều khiển nào - cho dù từ phi công kia hay từ chế độ lái tự động. Tự động hóa sàn đáp có thể giúp chuyến bay diễn ra suôn sẻ và giúp tổ bay giảm bớt nhiều công việc thường ngày, đồng thời giúp phi công nắm rõ tình hình máy bay. Phi công luôn có toàn quyền điều khiển máy bay và đưa ra các quyết định quan trọng về chuyến bay.

Các công nghệ sàn đáp này được cung cấp dưới dạng tính năng tùy chọn. Điều này cho phép khách hàng thiết kế cấu hình sàn đáp theo yêu cầu cụ thể của họ đồng thời giảm thiểu trọng lượng và chi phí bảo trì.

Vẻ ngoài và cảm giác rộng rãi, thoải mái của Nội thất Boeing Sky 737 được nâng cao hơn nữa nhờ hệ thống đèn LED dịu nhẹ, được cân bằng một cách chu đáo để giải trí, làm việc hoặc nghỉ ngơi. Ánh sáng có thể nhẹ nhàng mô phỏng một ngày bay trọn vẹn cho những chuyến bay dài hơn, thay đổi dần dần qua quang phổ ánh sáng từ ngày sang đêm. Vì đèn LED không có dây tóc nên chúng có tuổi thọ cao gấp 10 đến 20 lần so với đèn sợi đốt được sử dụng trên máy bay ngày nay. Hệ thống chiếu sáng LED cũng tạo ra ít nhiệt hơn so với hệ thống chiếu sáng cabin thông thường.

Phạm vi rộng hơn với tải trọng lớn hơn

nhận định bóng đá plus có thể phục vụ nhiều thị trường hơn với toàn bộ trọng tải doanh thu. Cả ba mẫu nhận định bóng đá plus đều có thể bay xuyên lục địa và đều có thể được trang bị và chứng nhận cho các chuyến bay ETOPS. Khả năng chỉ định bất kỳ kích cỡ máy bay nào trong số ba kích cỡ máy bay cho hầu hết các đường bay mang lại cho các hãng hàng không khả năng tuyệt vời trong việc điều chỉnh công suất phù hợp với nhu cầu thực tế và đáp ứng những biến động về nhu cầu trong ngắn hạn và dài hạn.

Hiệu quả

nhận định bóng đá plus được phát triển bằng cách lắng nghe khách hàng để hiểu chúng tôi có thể cải thiện mọi khía cạnh trong hoạt động của 737 ở đâu. Sự hợp tác đó cho phép chúng tôi xác định các công nghệ mới phù hợp để giảm đáng kể chi phí bảo trì. Hành khách được hưởng lợi trực tiếp từ yêu cầu bảo trì thấp hơn đáng kể, vì hành khách trên chuyến bay nhận định bóng đá plus ít có khả năng bị chậm trễ lịch trình do sự cố máy móc.

Khả năng bảo trì tiếp theo

nhận định bóng đá plus được thiết kế với công nghệ mới nhất, với hơn 20 hãng hàng không tham gia xác định thiết kế đáp ứng nhu cầu bảo trì vận hành. Chương trình bảo trì được thiết kế theo yêu cầu của MSG-3 Rev 2 nhằm tối ưu hóa các nhiệm vụ bảo trì, với phương pháp sử dụng thiết kế kỹ thuật số 100% để xác minh khả năng truy cập và khả năng tháo rời. Thiết kế nhận định bóng đá plus cung cấp chương trình bảo trì linh hoạt với khoảng thời gian kiểm tra dài hơn và số ngày bay có doanh thu cao hơn.

Dòng nhận định bóng đá plus mang đến cho các hãng hàng không cơ hội tối ưu hóa công suất và hiệu suất theo yêu cầu về phạm vi và nhu cầu thực tế, đồng thời duy trì lợi thế kinh tế mạnh mẽ của đội bay một loại. Các nhà khai thác có thể phát triển đội bay của mình với mức đầu tư thấp hơn vào phụ tùng, thiết bị và đào tạo vì nhận định bóng đá plus có chung:

Đường viền tiếng ồn của dòng nhận định bóng đá plus

Giảm tiếng ồn khi máy bay đến và đi là một thước đo quan trọng về hiệu quả hoạt động môi trường, đặc biệt là đối với các cộng đồng gần sân bay. nhận định bóng đá plus đủ yên tĩnh khi cất cánh và hạ cánh để mang lại cho các nhà khai thác sự linh hoạt tối đa trong việc lên lịch các chuyến bay vào và ra khỏi các sân bay hạn chế, bao gồm cả Sân bay Heathrow được quản lý nghiêm ngặt của London.

Tiếng ồn nằm trong ranh giới sân bay

Tại hầu hết các sân bay, mức ồn nhận định bóng đá plus 85 dBA nằm trong ranh giới sân bay. Đây là tiếng ồn gần đúng của một chiếc xe tải chạy dọc đường cao tốc. Do tác động của tiếng ồn đến cộng đồng thấp nên nhận định bóng đá plus có quyền tiếp cận các sân bay được quản lý chặt chẽ, ngay cả trong những giờ hoạt động bị hạn chế.
       

Sân bay London Heathrow RW 27L
Động cơ lực đẩy tối đa có mức cắt giảm
NADP 1 (ICAO-A)
85-dBA Đường viền tiếng ồn khi cất cánh
Nhiệm vụ 500 hải lý, tải trọng hành khách đầy đủ
737-700/-800/-900ER với các cánh nhỏ tùy chọn

Hoạt động sạch hơn, yên tĩnh hơn và hiệu quả hơn theo hướng tiến bộ về môi trường

Mọi người muốn cảm thấy rằng họ có thể có trách nhiệm với môi trường khi bay, cho dù đó là đi thăm gia đình và bạn bè, đi công tác hay khám phá những địa điểm mới. nhận định bóng đá plus đã đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải trong tương lai và vượt qua các tiêu chuẩn hiện hành về tiếng ồn và khí thải NOx. Boeing tiếp tục áp dụng những tiến bộ công nghệ để làm cho nhận định bóng đá plus sạch hơn, yên tĩnh hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Bởi vì khi nói đến môi trường, càng ít càng tốt.

Làm sạch theo mọi chỉ số phát thải

Hiệu quả về kết cấu, cánh tiên tiến và công nghệ động cơ mới nhất giúp nhận định bóng đá plus đạt được mức tiết kiệm nhiên liệu vượt trội và lượng khí thải thấp ở tất cả các loại khí thải. Tất cả các thành viên trong dòng nhận định bóng đá plus đều đạt mục tiêu phát thải NOx do Ủy ban Bảo vệ Môi trường Hàng không (CAEP)/6 của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO)/6 thiết lập với tỷ lệ ít nhất 20%.

Dự kiến cấp chứng nhận ISO 14001 cho tất cả các cơ sở sản xuất.

Cam kết về môi trường của chúng tôi bao trùm toàn bộ vòng đời của máy bay phản lực—từ các văn phòng thiết kế máy bay, thông qua quy trình sản xuất, đến vận hành và bảo trì máy bay trong dịch vụ thương mại và cuối cùng là tái chế tài nguyên từ các máy bay đã ngừng hoạt động. Là nhà cải tiến Lean+ được công nhận, Máy bay thương mại Boeing đã hoặc sẽ đạt được chứng nhận cho tất cả các cơ sở sản xuất theo tiêu chuẩn quản lý môi trường ISO nghiêm ngặt.