Là minh chứng cho sức mạnh của nhận định bóng đá tối nay kế kỹ thuật số, 777 tích hợp các hệ thống trên máy bay, vật liệu tiên tiến, khí động học và động cơ phản lực mạnh nhất thế giới để tạo ra chiếc máy bay hai lối đi đáng tin cậy nhất.
Bằng cách sử dụng các công cụ thiết kế có sự hỗ trợ của máy tính 3-D, các kỹ sư của nhận định bóng đá tối nay đã có thể thiết kế một chiếc máy bay có cấu trúc hiệu quả và tiên tiến hơn về mặt khí động học với khả năng tiết kiệm nhiên liệu đặc biệt.
Bằng cách kết hợp các công nghệ giúp các hãng hàng không kiếm được nhiều doanh thu hơn, quản lý chi phí hiệu quả hơn và nhận ra giá trị tài sản cao trong suốt vòng đời sử dụng của máy bay, 777 mang lại giá trị đặc biệt cho các hãng hàng không khách hàng và các nhà đầu tư máy bay.
Khí động lực học
nhận định bóng đá tối nay kế cánh tiên tiến của 777 có sải cánh dài với độ dày tăng lên nhằm cải thiện đáng kể hiệu suất máy bay và giảm chi phí vận hành. Được tối ưu hóa để có lực nâng lớn nhất với lực cản ít nhất, hình dạng cánh tiên tiến cho phép 777 leo lên nhanh hơn, bay nhanh hơn và cao hơn cũng như tiêu thụ ít nhiên liệu hơn trong suốt hành trình. Bay ở tốc độ Mach 0,84—tốc độ gần như tương đương với 787 và 747-8—chiếc 777 mang lại cho các hãng hàng không lợi ích về hiệu quả và tốc độ.
Các đầu cánh nghiêng đã được bổ sung để cải thiện hiệu quả khí động học tổng thể, kéo dài mỗi cánh thêm 2 mét (6,5 feet). Đầu cánh nghiêng giúp giảm độ dài sân cất cánh cần nhận định bóng đá tối nay, tăng hiệu suất lấy độ cao và giảm tiêu hao nhiên liệu.
Cánh có tỷ lệ khung hình cao
Hiệu quả khí động học tuyệt vời
Đầu cánh cào
Cải thiện hiệu suất sử dụng nhiên liệu và trọng lượng nhẹ hơn thay thế cho cánh nhỏ thẳng đứng
Cánh máy bay "siêu tới hạn" tiên tiến
Tăng tốc độ mà không bị ảnh hưởng bởi trọng lượng hoặc lực cản
Tích hợp công cụ được tối ưu hóa
Các công cụ tính toán nâng cao dùng để nhận định bóng đá tối nay kế vỏ bọc và cánh một cách tối ưu
Động cơ
GE90-115B cung cấp năng lượng cho 777-300ER, 777-200LR Worldliner và 777 Freighter. Là động cơ phản lực mạnh nhất từng được chế tạo, GE90-115B sở hữu kỷ lục về lực đẩy cao nhất mà động cơ phản lực thương mại đạt được. Ngoài việc có hiệu suất và độ tin cậy vượt trội, GE90-115B còn vượt quá mong đợi về hiệu quả.
Nhẹ và bền
Sử dụng chiến lược vật liệu tổng hợp và hợp kim tiên tiến
Hợp kim tiên tiến giúp giảm trọng lượng kết cấu 1.450 kg (3.200 pound) trên 777. Được lựa chọn nhờ các đặc tính cơ học và trọng lượng nhẹ, hợp kim tiên tiến góp phần mang lại độ tin cậy điều phối vượt trội và tính kinh tế bảo trì của 777.
Vật liệu composite đã giảm trọng lượng kết cấu của 777 xuống 1.180 kg (2.600 pound). Có khả năng chống mỏi và ăn mòn, vật liệu composite giúp giảm thời gian bảo trì, tiết kiệm tiền của các hãng hàng không và tăng tính khả dụng của máy bay.
- Sử dụng chiến lược vật liệu tổng hợp và hợp kim tiên tiến
- Tiết kiệm 2.600 kg (5.800 pound) trọng lượng kết cấu
- Chi phí thấp hơn và dễ bảo trì hơn
- Độ tin cậy của máy bay tăng lên
- Sử dụng chiến lược vật liệu tổng hợp và hợp kim tiên tiến
- Tiết kiệm 2.600 kg (5.800 pound) trọng lượng kết cấu
- Chi phí thấp hơn và dễ bảo trì hơn
- Độ tin cậy của máy bay tăng lên
- Sử dụng chiến lược vật liệu tổng hợp và hợp kim tiên tiến
- Tiết kiệm 2.600 kg (5.800 pound) trọng lượng kết cấu
- Chi phí thấp hơn và dễ bảo trì hơn
- Độ tin cậy của máy bay tăng lên
Sàn bay
Công nghệ kỹ thuật số trên boong máy bay 777 từng đoạt giải thưởng giúp tiết kiệm thời gian và tiền bạc
Các màn hình, bộ điều khiển và tính năng tự động hóa được tích hợp hoàn toàn phối hợp với nhau để nâng cao giao diện giữa phi công và máy bay đồng thời giúp các quy trình trên sàn đáp trở nên hiệu quả.
Màn hình phẳng lớn hiển thị thông tin chuyến bay ở dạng dễ tiếp cận, cho phép phi công phân tích nhanh các thông số chuyến bay về độ an toàn, lịch trình, sự thoải mái của hành khách và tính kinh tế. Danh sách kiểm tra điện tử mà các hãng hàng không có thể tùy chỉnh theo thông tin và quy trình cụ thể của hãng hàng không, nhóm phi hành đoàn và hệ thống máy bay lại với nhau, tích hợp danh sách kiểm tra với hệ thống sàn đáp, tự động kiểm tra các mục và phục vụ như một lời nhắc nhở về các hoạt động cần nhận định bóng đá tối nay, khi kết hợp điều này giúp tiết kiệm những phút quý giá và chuyển thành đô la. Việc bổ sung túi bay điện tử (EFB) giúp giảm đáng kể nhu cầu về giấy tờ trên sàn bay và sử dụng kết nối giữa máy bay với mặt đất để cung cấp nhiều thông tin quan trọng hơn cho các bộ phận thích hợp. Các tài liệu, bao gồm biểu đồ, sổ tay hướng dẫn bay, nhật ký máy bay và phi công cũng như thông tin điện tử về tiêu chuẩn sân bay được tải xuống dưới dạng điện tử. Túi bay điện tử tăng cường hoạt động bay và giảm chi phí định kỳ. Các điều khoản của EFB loại 3 được cung cấp như một phần của máy bay cơ bản. Sàn bay và hệ thống quản lý chuyến bay cung cấp nhiều tiện ích cho những cải tiến trong tương lai, chẳng hạn như cải tiến hệ thống quản lý không lưu.
Sàn đáp 777 đã giành Giải thưởng nhận định bóng đá tối nay kế Công nghiệp Xuất sắc từ Hiệp hội Nhà nhận định bóng đá tối nay kế Công nghiệp Hoa Kỳ.
Cải tiến sản phẩm
Sàn đáp 777 đã giành Giải thưởng nhận định bóng đá tối nay kế Công nghiệp Xuất sắc từ Hiệp hội Nhà nhận định bóng đá tối nay kế Công nghiệp Hoa Kỳ.
Đổi mới liên tục
- Ba mẫu mới hơn
- Phạm vi rộng hơn, tải trọng lớn hơn
- Hiệu quả khí động học tốt hơn
- Tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn
- Chi phí bảo trì thấp hơn
- Độ tin cậy điều phối cao hơn
- Cải tiến hiệu quả sử dụng nhiên liệu
- Cải tiến cabin
Nội thất
Cabin 777 được nhận định bóng đá tối nay kế để khiến mọi hành khách đều mong muốn trở thành hành khách thường xuyên. Sự thoải mái ở mọi chỗ ngồi và sự thuận tiện trong toàn bộ cabin giúp chuyến bay trở nên hiệu quả đối với hành khách đi công tác, yên tĩnh đối với hành khách đi nghỉ và thú vị cho tất cả mọi người trên máy bay.
Tính năng thanh lịch
Kiến trúc trang nhã
Cabin rộng và tầm nhìn rộng mở mang đến không gian lý tưởng cho dịch vụ đặc trưng của hãng hàng không.
Trần cao và các ngăn chứa đồ gần như biến mất trong chuyến bay giúp hành khách có tầm nhìn bao quát ra cabin rộng rãi. Hành khách ngồi ở ghế bên cửa sổ có được không gian rộng rãi cho đầu và vai nhờ các thành bên gần như thẳng đứng. Đường viền nhẹ nhàng của tường, trần và ngăn đựng đồ tích hợp cho phép hành khách cao lớn đi vào lối đi và quay lại chỗ ngồi của mình mà không cần khom lưng.
Nội thất 777 đoạt giải thưởng
Chiếc 777 luôn là lựa chọn yêu thích của những người bay thường xuyên – mang lại sự thoải mái khi di chuyển bằng đường hàng không. Độc giả của tạp chí Executive Travel của American Express, trong sáu năm liên tiếp, đã bình chọn 777 là chiếc máy bay tốt nhất để di chuyển bằng đường hàng không. Các giám đốc điều hành doanh nghiệp thường xuyên di chuyển, trung bình hơn 38 chuyến đi bằng máy bay mỗi năm sẽ chọn ra những người đoạt giải thưởng Dẫn đầu. Chiếc 777 cũng giành được giải thưởng 'Loại máy bay tốt nhất' của tạp chí Business Traveller ba năm liên tiếp. Những giải thưởng này là minh chứng cho sự phổ biến liên tục của nhận định bóng đá tối nay 777.
Thùng rộng rãi
Không gian rộng rãi để đựng đồ dùng cá nhân nằm trong tầm với của mọi chỗ ngồi. Thùng trượt xuống khi mở, cho phép hành khách chất và dỡ hành lý dạng cuộn phổ biến mà không chặn lối đi. Lên và xuống tàu nhanh hơn và mượt mà hơn. Hành khách thư giãn trong suốt chuyến bay và an tâm khi biết rằng đồ đạc cá nhân của họ được cất giữ gần đó.
Mỗi hành khách có ít nhất một chuyến lăn bánh
Không cần phải tranh giành chỗ để đồ khi hành khách tự tin rằng họ sẽ tìm được chỗ để hành lý xách tay trong tầm tay.
Đèn LED động
Ánh sáng tạo nên tâm trạng
Các mẫu 777 mới nhất có thể được trang bị hệ thống chiếu sáng LED cải tiến có thể thay đổi cường độ và màu sắc chiếu sáng để hài hòa với mức độ hoạt động trong cabin. Hệ thống chiếu sáng màu LED sống động tạo ra bầu không khí độc đáo trong các giai đoạn khác nhau của chuyến bay, được cân bằng một cách chu đáo để giải trí, làm việc hoặc nghỉ ngơi. Vì đèn LED không có dây tóc nên chúng có tuổi thọ cao hơn từ 10 đến 20 lần so với đèn sợi đốt truyền thống.
Tính linh hoạt và năng suất
Khớp chính xác với yêu cầu của thị trường
Chiếc 777 có cabin rộng hơn bất kỳ máy bay cạnh tranh nào—hiện tại hoặc dự kiến. Các hãng hàng không có được sự linh hoạt tối đa để điều chỉnh cấu hình cabin phù hợp với chiến lược kinh doanh và yêu cầu thị trường của họ. Lý tưởng cho dịch vụ hàng đầu, 777 cũng là lựa chọn hàng đầu cho các thị trường đông đúc, nơi số ghế bổ sung trực tiếp dẫn đến doanh thu tăng thêm.
Tiềm năng doanh thu lớn hơn ở mỗi cabin
Hơn cả thành tựu về mặt thẩm mỹ, cabin rộng của 777 được nhận định bóng đá tối nay kế để tăng tiềm năng doanh thu và cải thiện hiệu suất lợi nhuận. Chỗ ngồi bổ sung ở mỗi hàng mang lại cho các hãng hàng không cơ hội tăng doanh thu từ khả năng chở hành khách trong khi vẫn duy trì mức độ thoải mái cao cho hành khách.
Phòng nghỉ cao cấp
Khoang hạng nhất có hệ thống ghế ngồi “cabin cá nhân” mới nhất. Với cấu hình sáu chỗ ngồi, khoang hạng nhất cung cấp nhiều không gian cho những chiếc ghế cao cấp nhất trong ngành.
Ghế hạng thương gia
Thêm một ghế trên mỗi hàng ở hạng thương gia là một lợi thế đáng kể về doanh thu. Chỗ ngồi bảy cạnh hoặc tám cạnh trên 777 có độ thoải mái tương đương với chỗ ngồi sáu cạnh hoặc bảy cạnh trên các máy bay cạnh tranh. Cabin hạng thương gia có cấu hình chỗ ngồi mới nhất.
Chỗ ngồi hạng phổ thông cao cấp
Thêm một ghế trên mỗi hàng ở hạng thương gia là một lợi thế đáng kể về doanh thu. Chỗ ngồi bảy cạnh hoặc tám cạnh trên 777 có độ thoải mái tương đương với chỗ ngồi sáu cạnh hoặc bảy cạnh trên các máy bay cạnh tranh. Cabin hạng thương gia có cấu hình chỗ ngồi mới nhất.
Chỗ ngồi hạng phổ thông
Ở hạng phổ thông, các hãng hàng không có thể làm hài lòng hành khách với sự thoải mái cao cấp ở hạng phổ thông trong cấu hình chín ngang nhau. Lúc 10 giờ ngang nhau, mọi hành khách đều có thể tin tưởng vào ghế thoải mái hạng phổ thông tiêu chuẩn.
Khả năng chưa từng có
Sự linh hoạt của gia đình
Dung lượng
Máy bay hai lối đi của nhận định bóng đá tối nay cung cấp toàn bộ thị trường từ 200 đến 500 chỗ ngồi. Có kích thước nằm giữa 787 Dreamliner siêu hiệu quả và 747-8 Intercontinental mới, 777 có điểm chung về vận hành đặc biệt với các máy bay phản lực hai lối đi của nhận định bóng đá tối nay. Máy bay có thể được chuyển đổi trong mạng lưới trong khi vẫn duy trì lịch trình, giữ tỷ suất lợi nhuận cao và đáp ứng kỳ vọng cao của hành khách.
- Tốc độ và phạm vi tương tự
- Điểm chung của sàn đáp
- Phủ toàn thị trường từ 200 đến 500 chỗ
- Tính tương đồng trong hoạt động với các đội tàu lớn hiện có
trong số 747, 767, 777 máy bay
Dung lượng và phạm vi
777 mang đến cho các hãng hàng không sự linh hoạt trong việc phục vụ và tạo ra những thị trường yêu cầu tầm bay xa, sức chứa lớn hoặc kết hợp cả hai. Trên thực tế, 777 mang lại tải trọng lớn nhất và tầm bay xa nhất so với bất kỳ máy bay nào thuộc loại 300 đến 400 chỗ ngồi. Khả năng vượt trội của 777-200LR Worldliner và 777-300ER mang đến cho các nhà khai thác cơ hội tăng trưởng chiến lược để mở ra các thị trường mới, vận chuyển nhiều hành khách và hàng hóa hơn ở các thị trường hiện có, đồng thời phát triển những cách thức đổi mới để tối đa hóa việc sử dụng nguồn lực máy bay và phi hành đoàn.
Phạm vi dài hơn
Phạm vi tiếp cận dài hơn và tiềm năng doanh thu cao hơn
Các hãng hàng không chỉ mới bắt đầu tận dụng nhu cầu về dịch vụ điểm-điểm tại các thị trường liên lục địa. 777 có cả phạm vi bay không ngừng nghỉ trên các tuyến đường rất dài này và khả năng tải trọng doanh thu để kiếm được lợi nhuận tốt trong suốt cả năm.
Chở tải trọng hàng hóa sinh lợi với đầy đủ hành khách, 777 cho phép các hãng hàng không bổ sung doanh thu từ hành khách trên các đường bay mà máy bay có năng lực kém hơn không thể chở hàng hóa khi bán hết số ghế. Khả năng vận chuyển hàng hóa có doanh thu khi máy bay đã đầy là một lợi thế cạnh tranh đáng kể, giúp các nhà khai thác tự tin đàm phán hợp đồng vận chuyển hàng hóa cho các chuyến hàng có thời gian xác định.
Tăng doanh thu nhiều hơn
777-200LR Worldliner và 777-300ER (Phạm vi mở rộng) là hai loại máy bay tầm xa được nhận định bóng đá tối nay phát triển nhằm giúp các hãng hàng không có thêm sự linh hoạt trong việc phục vụ các tuyến bay thẳng mà hành khách ưa thích.
777-300ER mở rộng phạm vi khả năng của dòng 777, mang lại hiệu quả và độ tin cậy của động cơ đôi cho thị trường tầm xa. Máy bay chở 396 hành khách với quãng đường lên tới 7.370 hải lý (13.650 km).
Worldliner 777-200LR có thể kết nối không ngừng nghỉ hầu như bất kỳ hai thành phố nào trên thế giới. Nó sẽ chở nhiều hành khách hơn và mang lại nhiều doanh thu hơn bất kỳ máy bay phản lực nào khác. Nó cũng có thể chở toàn bộ hàng hóa trên các tuyến đường mà các máy bay khác bị giới hạn tải trọng.
Khả năng ETOPS có nghĩa là khoảng cách ngắn hơn và nhiều tuyến đường trực tiếp hơn
Một nguồn doanh thu bổ sung đáng tin cậy
Khả năng chứa hàng thấp hơn của 777-200ER, -200LR và -300ER mang lại tiềm năng doanh thu hàng hóa đáng kể. Phạm vi hoạt động của 777 cho phép các hãng hàng không tận dụng tiềm năng này ngay cả khi chở đầy hành khách. Khả năng vận chuyển hàng hóa có doanh thu với lượng hành khách đầy đủ giúp các hãng hàng không linh hoạt đàm phán hợp đồng dài hạn cho các chuyến hàng có thời gian xác định.
Công ty dẫn đầu ngành về sức chứa hàng hóa thấp hơn
- Mở chợ hàng hóa mới
- Duy trì thị trường hàng hóa khan hiếm
- Bổ sung cho chuyên cơ vận tải 777
8 Pallet
10 Pallet
Tuyến đường ETOPS
777 bay trên nhiều tuyến đường ETOPS nhất trên thế giới
- 777 bay hơn 73.000 chuyến bay mỗi tháng
- 777 bay số chuyến bay ETOPS nhiều gấp đôi so với tất cả các mẫu máy bay của đối thủ cạnh tranh cộng lại
- Hầu hết các máy bay 777 đều được phê duyệt cho các hoạt động mở rộng tối đa 330 phút (ETOPS)
Được nhận định bóng đá tối nay kế để bắt đầu các hoạt động mở rộng (ETOPS) khi giao hàng, 777 nhanh chóng trở thành máy bay được ưa chuộng cho các tuyến đường dài đông đúc, đặc biệt là qua Thái Bình Dương. Là máy bay phản lực hai động cơ đầu tiên bay trên các tuyến Bắc Cực mới giữa Bắc Mỹ và Châu Á, 777 đã hoàn thành hơn ba triệu chuyến bay ETOPS.
Nhận thấy sự thành công của việc bay bằng ETOPS, Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ (FAA) đã cập nhật các quy định để cho phép các máy bay phản lực đôi được cấu hình và phê duyệt phù hợp bay các tuyến đường tối ưu giữa hầu hết hai thành phố trên Trái đất. Vào cuối năm 2011, những chiếc 777 thế hệ mới với động cơ GE đã nhận được phê duyệt nhận định bóng đá tối nay kế kiểu từ FAA cho ETOPS lên tới 330 phút.
Khả năng sinh lời
Với phạm vi bay không ngừng nghỉ trên các đường bay siêu dài, 777 có thể chở trọng tải hàng hóa béo bở ngay cả khi tất cả các ghế đã kín chỗ. Nó mang lại sự linh hoạt vô song để tối ưu hóa tần suất trên các tuyến đường hiện có, tạo ra các cặp thành phố bay thẳng mới và mang lại mức độ hiệu quả mới cho nhiều thị trường. Có kích thước nằm giữa 787 Dreamliner siêu hiệu quả và 747-8 Intercontinental, 777 có điểm chung về vận hành đặc biệt với các máy bay phản lực hai lối đi của nhận định bóng đá tối nay. Máy bay có thể được chuyển đổi trong mạng lưới trong khi vẫn duy trì lịch trình, giữ tỷ suất lợi nhuận cao và đáp ứng mong đợi cao của hành khách. Các hãng hàng không cũng bị thu hút bởi khả năng tiết kiệm nhiên liệu mạnh mẽ và chi phí bảo trì thấp của máy bay 777.
Tạo doanh thu cao hơn
- Được hành khách ưa thích
- Phạm vi rộng hơn
- Tải trọng lớn hơn
- Thêm khả năng vận chuyển hàng hóa
- Tốc độ nhanh hơn
- Độ tin cậy cao hơn
- Còn nhiều ngày nữa
- Cấu hình linh hoạt
Hiệu quả về cơ cấu là chìa khóa cho danh sách dài các khoản tiết kiệm chi phí của 777 mang lại lợi thế lợi nhuận đáng kể. Vì trọng lượng là nguyên nhân chính gây ra mức tiêu thụ nhiên liệu, chi phí bảo trì cũng như phí hạ cánh và điều hướng nên các nhà khai thác có thể mong đợi chi phí thấp trên mỗi chuyến đi bằng 777 và cho mỗi hành khách trên mỗi dặm.
Ngoài ra, khoảng thời gian bảo trì dài cho 777 có nghĩa là chi phí bảo trì thấp hơn và tính khả dụng của máy bay cao hơn. Mức độ tương đồng cao giữa tất cả các mẫu máy bay 777 mang lại cho các hãng hàng không cơ hội giảm thiểu chi phí phụ tùng, nhận định bóng đá tối nay bị và đào tạo. Đội bay hoạt động lớn và đang phát triển trên toàn thế giới đảm bảo có nhiều cơ hội đặt những chiếc 777 với các nhà khai thác khác, giúp duy trì giá trị còn lại ở mức cao.
Hiệu quả về mặt cấu trúc là chìa khóa cho danh sách dài các khoản tiết kiệm chi phí của 777 nhằm mang lại lợi thế lợi nhuận đáng kể. Vì trọng lượng là nguyên nhân chính gây ra mức tiêu thụ nhiên liệu, chi phí bảo trì cũng như phí hạ cánh và điều hướng nên các nhà khai thác có thể mong đợi chi phí thấp trên mỗi chuyến đi bằng 777 và cho mỗi hành khách trên mỗi dặm.
Ngoài ra, khoảng thời gian bảo trì dài cho 777 có nghĩa là chi phí bảo trì thấp hơn và tính khả dụng của máy bay cao hơn. Mức độ tương đồng cao giữa tất cả các mẫu máy bay 777 mang lại cho các hãng hàng không cơ hội giảm thiểu chi phí phụ tùng, nhận định bóng đá tối nay bị và đào tạo. Đội bay hoạt động lớn và đang phát triển trên toàn thế giới đảm bảo có nhiều cơ hội đặt những chiếc 777 với các nhà khai thác khác, giúp duy trì giá trị còn lại ở mức cao.
Máy bay hai động cơ ngày nay là loại máy bay đáng tin cậy nhất từng được chế tạo. Nhờ công nghệ hệ thống và động cơ hiện đại, máy bay phản lực hai động cơ có thể bay từ điểm này đến điểm khác trên thế giới bằng cách sử dụng các tuyến đường mang lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu và dịch vụ kịp thời.
Chiếc 777 dẫn đầu lĩnh vực này với ít gián đoạn lịch trình, quay đầu hoặc chuyển hướng hơn so với các máy bay hai lối đi khác. Máy bay và phi hành đoàn có mặt tại sân bay theo lịch trình vào thời gian đã lên lịch thường xuyên hơn, hỗ trợ lập kế hoạch hoạt động và lịch trình của hãng hàng không chặt chẽ.
Tiết kiệm bổ sung từ quỹ chung 777 gia đình
Mức độ tương đồng cao giữa các thành viên trong dòng 777 giúp giảm thiểu chi phí liên quan đến việc giới thiệu nhiều mẫu 777 cho một đội bay. Chi phí dự phòng ban đầu thấp vì 777-200ER, -200LR và -300ER chia sẻ hơn 80% yêu cầu về phụ tùng thay thế, hơn 90% nhiệm vụ bảo trì, hơn 90% nhu cầu về nhận định bóng đá tối nay bị hỗ trợ mặt đất và tất cả các yêu cầu về nhận định bóng đá tối nay bị trên đường dốc.
Quy trình bảo trì chung giúp giảm yêu cầu đào tạo về bảo trì. Sàn bay giống nhau trên tất cả các mẫu máy bay, loại bỏ nhu cầu đào tạo mô phỏng khi tổ bay chuyển đổi giữa các mẫu máy bay hoặc bay nhiều mẫu máy bay. Trên thực tế, tất cả những gì cần nhận định bóng đá tối nay là một tài liệu hướng dẫn đơn giản để giúp phi hành đoàn làm quen với những khác biệt nhỏ giữa các thành viên trong gia đình.
Tính chung của sàn bay giúp giảm thời gian đào tạo cần thiết cho phi công để chuyển đổi giữa các máy bay nhận định bóng đá tối nay. Tính tương đồng trong hoạt động cho phép phi công áp dụng số giờ bay trên máy bay phản lực hai lối đi của nhận định bóng đá tối nay để duy trì trình độ chuyên môn của họ trên các mẫu máy bay khác, giúp tăng đáng kể khả năng sẵn sàng của phi công.
Tiến bộ về môi trường
Người dọn dẹp cho cộng đồng
Dòng 777 tiến bộ về môi trường đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường nghiêm ngặt về khí thải.
Yên lặng hơn cho cộng đồng
Cải thiện hiệu suất môi trường là một phần trong kế hoạch của tất cả máy bay nhận định bóng đá tối nay. Kể từ khi chiếc 777 đầu tiên được đưa vào sử dụng, các thành viên mới của dòng máy bay đã giới thiệu một loạt cải tiến công nghệ giúp dòng máy bay 777 luôn đi trước các yêu cầu về môi trường.
Mọi thành viên trong gia đình 777 đều dễ dàng đáp ứng mọi yêu cầu hiện hành về môi trường. Trên thực tế, nhiều mẫu máy bay đã đáp ứng các tiêu chuẩn trong tương lai nhằm đáp ứng nhu cầu cho thế hệ máy bay tiếp theo được đưa vào sử dụng.
Ví dụ: tất cả các thành viên của dòng 777 đều vượt qua tiêu chuẩn tiếng ồn Giai đoạn 3/Chương 3 hiện tại với mức chênh lệch đáng kể đến mức nhận định bóng đá tối nay có kế hoạch chứng nhận cho toàn bộ dòng máy bay này đạt tiêu chuẩn Giai đoạn 4/Chương 4.
Chào mừng tại các sân bay hạn chế tiếng ồn
Các sân bay hạn chế tiếng ồn thường cho phép 777 tiếp cận tiết kiệm ngay cả trong những khoảng thời gian hạn chế cả ngày lẫn đêm. 777 hoạt động với toàn bộ trọng tải doanh thu tại các sân bay nơi các máy bay cũ bị giới hạn tải trọng hoặc bị hạn chế trong khoảng thời gian hẹp.
Kế hoạch và cam kết của chúng tôi
Cam kết của nhận định bóng đá tối nay
Chế tạo máy bay sạch sẽ và yên tĩnh đơn giản là mang lại ý nghĩa kinh tế tốt. Máy bay sử dụng nhiên liệu hiệu quả hơn sẽ tốn ít chi phí vận hành hơn và giúp các hãng hàng không tiếp cận nhiều hơn với các thị trường chịu các quy định về môi trường ngày càng nghiêm ngặt.
nhận định bóng đá tối nay cam kết chế tạo máy bay đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường trong tương lai. Hợp tác với các nhà sản xuất động cơ và nhà sản xuất nhiên liệu, nhận định bóng đá tối nay sẽ thúc đẩy việc phát triển các hệ thống động cơ đẩy hiệu quả hơn và nhiên liệu sạch hơn. Hợp tác với các cơ quan quản lý không lưu, nhận định bóng đá tối nay sẽ theo đuổi các quy trình vận hành hiệu quả hơn để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu máy bay và lượng khí thải carbon dioxide trên mặt đất và trên không.
100%
ISO 4001
75%
nghiên cứu
25%
tốt hơn
15%
cải tiến
Dự kiến cấp chứng nhận ISO 14001 cho tất cả các cơ sở sản xuất.
Cam kết về môi trường của chúng tôi bao trùm toàn bộ vòng đời của máy bay phản lực—từ các văn phòng thiết kế máy bay, thông qua quy trình sản xuất, đến vận hành và bảo trì máy bay trong dịch vụ thương mại và cuối cùng là tái chế tài nguyên từ các máy bay đã ngừng hoạt động. Là nhà cải tiến Lean+ được công nhận, Máy bay thương mại nhận định bóng đá tối nay đã hoặc sẽ đạt được chứng nhận cho tất cả các cơ sở sản xuất theo tiêu chuẩn quản lý môi trường ISO nghiêm ngặt.
Đặc điểm
| Hành khách | 396 |
| Phạm vi | 13.650 km / 7.370 hải lý |
| Chiều dài | 73,9 m (242 ft 4 in) |
| Sải cánh | 64,8 m (212 ft 7 in) |
| Chiều cao | 18,5 m (60 ft 9 in) |
Sắp xếp hàng hóa
| Tốc độ hành trình | Mach 0,84 |
| Tổng khối lượng hàng hóa | 201,6 m3 / 7.120 ft3 |
| Trọng lượng cất cánh tối đa | 351.530 kg / 775.000 lb |
* Bao gồm hàng rời. Giả sử 0,15 m3 (5,2 ft3) mỗi hành khách với hệ số tải 100%
| Hành khách | 317 |
| Phạm vi | 15.843 km (8.555 hải lý) |
| Chiều dài | 63,7 m (209 ft 1 in) |
| Sải cánh | 64,8 m (212 ft 7 in) |
| Chiều cao | 18,6 m (61 ft 1 in) |
Sắp xếp hàng hóa
| Tốc độ hành trình | Mach 0,84 |
| Tổng khối lượng hàng hóa | 150,9 m3/ 5.330 ft3 |
| Trọng lượng cất cánh tối đa | 347.450 kg / 766.000 lb |
* Bao gồm hàng rời. Giả sử 0,15 m3 (5,2 ft3) mỗi hành khách với hệ số tải 100%
| Hành khách | 313 |
| Phạm vi | 13.080 km / 7.065 hải lý |
| Chiều dài | 63,7 m (209 ft 1 in) |
| Sải cánh | 60,9 m (199 ft 11 in) |
| Chiều cao | 18,5 m (60 ft 9 in) |
Sắp xếp hàng hóa
| Tốc độ hành trình | Mach 0,84 |
| Tổng khối lượng hàng hóa | 150,9 m3 / 5.330 ft3 |
| Trọng lượng cất cánh tối đa | 347.450 kg / 766.000 lb |
* Bao gồm hàng rời. Giả sử 0,15 m3 (5,2 ft3) mỗi hành khách với hệ số tải 100%
