Sau nhiều năm phát triển và sửa đổi sau sản xuất, Boeing đã bổ sung Hệ thống thiết bị truyền động song song chủ động (APAS) vào dây chuyền sản xuất Chinook — biến một nguyên mẫu giúp giảm khối lượng công việc của phi công, nâng cao nhận thức tình huống và cho phép điều khiển an toàn hơn ở giới hạn của máy nhận định bóng đá 68 thành khả năng sẵn sàng sản xuất.
- Vào tháng 2, nhóm sản xuất đã lắp đặt APAS đầu tiên trên máy nhận định bóng đá 68 Extended Range cho Vương quốc Anh.
Tại sao nó quan trọng: Khách hàng mua hoặc đánh giá APAS sẽ nhận được khả năng ngay từ dây chuyền sản xuất.
- “Hàng không Hoạt động Đặc biệt thực hiện một số nhiệm vụ khó khăn nhất có thể tưởng tượng được,” Jason Hickman, giám đốc dự án MH-47G và cựu phi công Chinook Hoạt động Đặc biệt thứ 160 của Quân đội Hoa Kỳ cho biết. “Công nghệ như APAS hoàn toàn phù hợp với danh mục đó và có thể hoạt động hiệu quả trong các cấu hình nhiệm vụ khác, cho dù đó là nhiệm vụ đô thị có rủi ro cao về mặt chiến thuật với những phi công giỏi nhất thế giới điều khiển hay nhiệm vụ có rủi ro thấp về mặt chiến thuật với phi hành đoàn thiếu kinh nghiệm.”
Lái xe đưa tin: Các nhóm kỹ thuật đã thiết kế lại tủ điều khiển chuyến nhận định bóng đá 68 để phù hợp với phần cứng APAS trông khác với các chức năng trước đó.
- Phần mềm APAS mới bổ sung các luật điều khiển nâng cao, bảo vệ vỏ chuyến nhận định bóng đá 68, tín hiệu xúc giác (lực dính) và dẫn động lùi trong khi vẫn giữ lại các điều khiển nhận định bóng đá 68 cơ học thủy lực của Chinook.
- Per Hickman: “Phát biểu với tư cách là một phi công Hoạt động Đặc biệt đã nghỉ hưu và đã chứng kiến công việc của nhóm kỹ thuật cũng như nhóm thử nghiệm tổng hợp, tôi biết APAS không chỉ là một phần công nghệ khác; nó là một công cụ thay đổi cuộc chơi giúp các phi công và phi hành đoàn hoàn thành công việc một cách an toàn và hiệu quả, bất kể nhiệm vụ là gì.”
