nhận định bóng đá.net công hàng không nâng cao thử nghiệm yếu tố con người 777-9

Các nhận định bóng đá.net công của hãng hàng không trên khắp thế giới đã giúp hoàn thành giai đoạn thứ tư và cũng là giai đoạn cuối cùng của quá trình đánh giá mô phỏng để cho thấy sàn bay của 777-9 cho phép nhận định bóng đá.net hành đoàn thực hiện mọi nhiệm vụ cần thiết một cách an toàn. Nỗ lực kéo dài nhiều năm, do các kỹ sư và nhận định bóng đá.net công của Boeing dẫn đầu, có sự tham gia của hơn 200 nhận định bóng đá.net công khách hàng.

777-9, máy bay phản lực hai động cơ lớn nhất thế giới, là máy bay Boeing đầu tiên sử dụng các đánh giá mô phỏng với nhận định bóng đá.net công của hãng hàng không để giúp thể hiện sự tuân thủ các quy định mới nhất về yếu tố con người trong việc quản lý thiết kế sàn đáp.

• FAA đã ban hành hướng dẫn cập nhật về các yếu tố con người sau Đạo luật Chứng nhận, An toàn và Trách nhiệm giải trình Máy bay được thông qua vào năm 2020 và rút ra từ những bài học rút ra từ các vụ tai nạn của 737 MAX năm 2018 và 2019.  
• “Đây là lần đầu tiên chúng tôi xem xét toàn bộ sàn đáp theo các quy định mới về yếu tố con người này,” Cơ trưởng Tanner Sims, nhận định bóng đá.net công thử nghiệm Kỹ thuật cho biết.

Trọng tâm vào yếu tố con người: Yếu tố con người bao gồm việc thiết kế và phát triển các giao diện giữa sản phẩm hoặc dịch vụ và những người sẽ vận hành, bảo trì, hỗ trợ, xây dựng hoặc sử dụng nó. Mục tiêu của nó là tối ưu hóa cách con người tương tác với một hệ thống nhất định.

• “Bạn có thể coi Giai đoạn 4 là sự kiện tốt nghiệp cho sàn đáp này,” Arjun Rao, giám đốc kỹ thuật sàn đáp cho biết.

Việc họ đã làm:Trong giai đoạn này, đội ngũ từ năm hãng hàng không của khách hàng đã tham gia vào các kịch bản chuyến bay trong trình mô phỏng Seattle của Boeing, từ các chuyến bay đầy đủ từng cổng đến các kịch bản từng phần đánh giá một khía cạnh cụ thể của thiết kế. Khi Boeing cố tình gây trục trặc hệ thống trong quá trình lập hồ sơ chuyến bay, nhận định bóng đá.net hành đoàn đã thực hiện các hành động thích hợp, làm theo danh sách kiểm tra để giải quyết vấn đề và hoàn thành chuyến bay mô phỏng để hạ cánh an toàn.

• “Mỗi đội hoàn toàn không biết gì về những gì chúng tôi đang thử nghiệm,” Sims nói. “Chúng tôi muốn phản ứng trung thực, khách quan của họ trước một tình huống cụ thể.”

Các nhóm của Boeing đã quan sát và ghi lại các quyết định cũng như tương tác của nhận định bóng đá.net công với phần cứng và hệ thống.

• “Chúng tôi đã xem xét mọi thứ – sàn đáp, danh sách kiểm tra, cảnh báo – tất cả đều bao quát,” Cơ trưởng Gary Mandy, nhận định bóng đá.net công trưởng kỹ thuật của 777X cho biết.

Nhóm đã dành nhiều tháng để xây dựng các kịch bản phản ánh hoạt động trong thế giới thực.

• “Chúng tôi đã nghiên cứu sâu rộng và chủ yếu dựa vào các nhận định bóng đá.net công công nghệ có kinh nghiệm thương mại để giúp chúng tôi điều chỉnh giao diện của một chuyến bay có doanh thu,” Yoslin Herrera, kỹ sư thử nghiệm chuyến bay cho biết.
• “Chúng tôi muốn trình bày tình huống thực tế nhất, như thể nhận định bóng đá.net hành đoàn hàng không đang bắt đầu ngày làm việc bình thường của họ,” Mandy, người có hơn 20 năm kinh nghiệm vận hành lái máy bay thân rộng Boeing, cho biết. “Mọi phần của việc này đều đã được luyện tập và huấn luyện kỹ càng.”

Phản ứng của khách hàng:Các nhận định bóng đá.net công tham gia đã thể hiện sự nhiệt tình của họ đối với trải nghiệm – và chiếc 777-9.

• “Chúng tôi không thể cảm ơn đủ vì đã đưa chúng tôi tham gia thử nghiệm yếu tố con người trên 777-9,” một nhận định bóng đá.net công tham gia cho biết. “Tôi rất vui mừng được giao chiếc 777-9 xuất sắc.”
• “Được làm việc với bạn thực sự là một trải nghiệm độc đáo,” một nhận định bóng đá.net công khác của hãng hàng không chia sẻ. “Tôi đã có một khoảng thời gian tuyệt vời và học được nhiều điều từ chuyến đi đó…Tôi rất mong được bay trên chiếc 777 [mới nhất].”

Tiếp theo là gì:Chương trình sẽ gửi dữ liệu từ nghiên cứu tới Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ để hỗ trợ việc chứng nhận máy bay. Cung cấp chiếc máy bay phản lực đầu tiên vào năm 2027 là ưu tiên hàng đầu của Boeing.

Nhóm cho biết những hiểu biết sâu sắc thu được cũng sẽ mang lại lợi ích cho các máy bay Boeing trong tương lai.

• “Là một nhận định bóng đá.net công, tôi đánh giá cao một hệ thống được thiết kế tốt, từ màn hình, công tắc cho đến tương tác với các quy trình,” Sims, nhận định bóng đá.net công Kỹ thuật cho biết. “Nỗ lực này giúp chúng tôi xác thực thiết kế của mình và hiểu sâu hơn về cách chúng tôi có thể chế tạo máy bay của mình tốt nhất có thể cho những nhận định bóng đá.net công vận hành chúng.”
• “Khi tôi nhìn thấy chiếc 777-9 đầu tiên được giao, tôi sẽ rơi nước mắt vì đội của tôi là một phần của hành trình này,” Rao, giám đốc kỹ thuật sàn đáp cho biết.

Khoảnh khắc đầy ý nghĩa:Ryan Check, kỹ sư thế hệ thứ hai của Boeing, người đảm nhận vai trò kiểm soát viên không lưu trong quá trình đánh giá, cho biết trải nghiệm này là một điểm nổi bật trong sự nghiệp.

• “Tôi luôn mơ ước được làm việc tại Boeing và đó là công việc tốt nhất trên thế giới,” Check nói.

Cải tiến sàn bay:The 777-9 flight deck was designed to achieve a high level of commonality with the 777 and 787 Dreamliner while incorporating advancements for flight crews, including:

• Màn hình khổ lớn có khả năng cảm ứng.
• Tùy chọn màn hình kép như 787 Dreamliner.
• Ghế nhận định bóng đá.net công được thiết kế lại mang lại cảm giác thoải mái hơn.
• Bộ điều khiển và chỉ báo duy nhất cho đầu cánh gấp 777-9 giúp làm nổi bật rõ ràng đầu cánh được mở rộng, chuyển động hay gập lại.

Theo con số:

• 4:Các giai đoạn đánh giá yếu tố con người trên boong máy bay 777-9, kéo dài ba năm
• 7:Địa điểm ở đâu thử nghiệm đã được tiến hành (Dubai, Frankfurt, Gatwick, Hong Kong, Miami, Seattle, Singapore)
• 70:Số lượng kịch bản chuyến bay ước tính được phát triển
• 118:Số ngày thử nghiệm
• 200+:nhận định bóng đá.net công của hãng hàng không đã tham gia
• 800:Số giờ chuẩn bị trong buồng kỹ thuật của Boeing cho giai đoạn thứ tư, trong hơn 150 nhận định bóng đá.netên lập kế hoạch
• 10,000+:Các ghi chú do người quan sát viết để ghi lại thông tin và phản hồi đối với các điều kiện mô phỏng trong giai đoạn thứ tư