Veränderungen an nhận định bóng đá keonhacai 737 MAX/ Weitere Veränderungen
nhận định bóng đá keonhacai 
Weitere Veränderungen
Was wird vor Wiederinbetriebnahme nhận định bóng đá keonhacai 737 noch angepasst?
Im Verlauf nhận định bóng đá keonhacai Untersuchungen und Tests ergaben sich einige Fragen, die nicht unmittelbar mit dem dem Hệ thống tăng cường đặc tính cơ động (MCAS) bzw. den Unfällen in Beziehung stehen, doch bei jeder Maschine vor nhận định bóng đá keonhacai Wiederinbetriebnahme berücksichtigt werden müssen.
1 Cập nhật phần mềm zur Verhinderung eines theretisch möglichen problem im Bereich nhận định bóng đá keonhacai Höhenflosse
Im Rahmen nhận định bóng đá keonhacai Tests wurden auch die Folgen bestimmter potentieller Fehlerbedingungen simuliert. Bei einer bestimmten, theretisch möglichen Kombination solcher Zustände ergab sich dabei das Risiko einer unkorrekten Trimmung des Höhenruders durch den Autopiloten (“Bộ ổn định chạy trốn“). Obwohl diese Kombination von Fehlerzuständen im Verlauf nhận định bóng đá keonhacai bisherigen 200 Millionen Flugstunden diees Musters nie aufgetreten ist, wurde eine neue Software entwickelt, getestet und zugelassen, um sicherzustellen, dass sie auch in Zukunft nicht auftreten kann. Sämtliche Maschinen erhalten die Software-Updates vor ihrer Wiederinbetriebnahme.
2 Änderung nhận định bóng đá keonhacai Verkabelung gemäß den Anforderungen nhận định bóng đá keonhacai Flugsicherheitsbehörden
Zu den breit angelegten Untersuchungen nhận định bóng đá keonhacai Luftfahrtbehörden gehörte auch eine besonders gründliche Prüfung nhận định bóng đá keonhacai Steuerung des Höhenruders. Dabei ergab sich, dass bei einem Teil nhận định bóng đá keonhacai Verkabelung die Kabelabstände nicht ausreichen. Die geforderten Änderungen werden an allen Maschinen vor nhận định bóng đá keonhacai Wiederinbetriebnahme vorgenommen, und zwar entweder durch Boeing für den Kunden oder durch den Kunden selbst, dem wir dann alle erforderlichen technischen Unterlagen und Materialien zur Verfügung stellen.
3 Untersuchung nhận định bóng đá keonhacai stillgelegten Flugzeuge auf Fremdkörper (Mảnh vỡ vật thể lạ, FOD)
Bei nhận định bóng đá keonhacai Fertigung könnenversehentlich Fremdkörper (FOD) in die Maschine gelangen. Routinemäßige Wartungsarbeiten haben ergeben, dass die bei einigen nhận định bóng đá keonhacai stillgelegten Maschinen nhận định bóng đá keonhacai Fall war, weshalb wir die Untersuchungen auf alle stillgelegten Maschinen ausgeweitet haben. Fluggesellschaften, die die selbst vornehmen, erhielten entsprechende Empfehlungen und Instruktionen. Schulungen und Verfahren wurden zur Risikoreduzierung weiterentwickelt. Alle Maschinen werden vor ihrer Wiederinbetriebnahme auf Fremdkörper untersucht.
4 Phần mềm-Aktualisierung zur Behebung einer sự kiệnuell auftretenden Autopilot-Abschaltung
Nach zahlreichen Versuchen und eingehenden Analysen ergaben die geringfügige Möglichkeit einer nicht vom Piloten ausgelösten Abschaltung des Autopiloten. Entsprechende Buồng lái-Báo động và Cảnh báo báo hiệu và phi hành đoàn cảnh báo bạn đang ở trong tình trạng nguy hiểm, zudem ist ein solcher Fall không có eingetreten. Dennoch wurde eine neue Software entwickelt, getestet und zugelassen, die diese Möglichkeit Nun Restlos ausschließt. Tất cả 737-8 và 737-9 erhalten dieses Cập nhật cho Wiederinbetriebnahme.
Welche weiteren Änderungen sind noch vorgesehen?
Ein Verfahren zur kontinuierlichen Produktverbesserung ist Teil aller unserer Flugzeugprogramme! Keine nhận định bóng đá keonhacai folgenden, von Boeing vorgesehenen Maßnahmen wurde von den Luftfahrtbehörden als Voraussetzung für eine sichere Wiederinbetriebnahme eingestuft.
Verbesserte Integrität nhận định bóng đá keonhacai Anstellwinkel-Daten
Eine Flugsicherheitsbehörde hat die weitere Verbesserung nhận định bóng đá keonhacai Datenintegrität Angryegt, ohne die aber zur Voraussetzung für eine sichere Wiederinbetriebnahme zu machen. Unsere Teams kümmern sich nữ tu um die tối ưu Entwicklung và Thực hiện các chức năng thú vị.
Thử nghiệm cảnh báo phi hành đoàn Zusätzliche
Nach nhận định bóng đá keonhacai Wiederinbetriebnahme wird Boeing ở Zusammenarbeit mit führenden Luftfahrtbehörden weitere Untersuchungen über die Risiken menschlichen Versagens im Zusammenhang mit den Crew-Alerting-Funktionen nhận định bóng đá keonhacai neuen 737-Modelle vornehmen. Die Planungen hierfür haben gerade bắt đầu.