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MCAS
Chức năng của MCAS
nhận định bóng đá kèo nhà cái "Hệ thống tăng cường đặc tính cơ động" (MCAS) gewährleistet nhận định bóng đá kèo nhà cái sichere Xử lý des Flugzeugs selbst im Falle einer ReiheUngewöhnliche Fluglagen. Seine Sicherheit wurde in mehrfacher Hinsicht veressert:
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- Vergleich der Messdaten zweier Sensoren zur Erfassung des Anstellwinkels.
- Cảm biến Jeder übermittelt seine Daten an den Flugsteuerungscomputer der Maschine.
- nhận định bóng đá kèo nhà cái MCAS löst nur aus, wenn die Daten beider Sensoren miteinander übereinstimmen.
- nhận định bóng đá kèo nhà cái MCAS kann nur einmal auslösen.
- nhận định bóng đá kèo nhà cái MCAS kann die Steuereingaben über nhận định bóng đá kèo nhà cái Steuerhorn des Piloten nicht mehr außer Kraft setzen.
Có phải sollte man noch über nhận định bóng đá kèo nhà cái MCAS khôn ngoan không?
Warum benötigen die neueren 737-Modelle nhận định bóng đá kèo nhà cái MCAS?Den Bestimmungen der amerikanischen Flugsicherheitsbehörde Cục Hàng không Liên bang (FAA) zufolge müssen sich alle Verkehrsflugzeuge in allen Fluglagen effizient steuern lassen. Dies mạ vàng auch für die seltenen Fälle, wenn die Flugzeugnase ungewöhnlich steil nach oben gerichtet ist, zum Beispiel bei Extremem Steigflug oder besonders engen Kurven mit starker Schräglage.
Bạn muốn mất MCAS ở Úc?nhận định bóng đá kèo nhà cái MCAS ist so konzipiert, dass es nur bei Zusammentreffen folgender drei Bedingungen auslösen kann:
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- Phi công steuert Manuell.
- Anstellwinkel ist ungewöhnlich groß
- Landeklappen sind eingefahren.
Wie funktionierte nhận định bóng đá kèo nhà cái MCAS ursprünglich?Vor seiner Weiterentwicklung verließ sich MCAS auf die Informationen eines einzelnen Anstellwinkelsensors (Góc tấn công, AOA), um den Winkel des Flugzeugs zu überwachen. Bei beiden Unfällen Versagte dieer eine Sensor và nhận định bóng đá kèo nhà cái MCAS löste wegen unkorrekter Daten aus. Zudem wiederholte sich die Auslösung immer wieder, sobald der Sensor fälschlicherweise erneut einen zu hohen Anstellwinkel meldete.