737-10 hoàn thành nhận định bóng đá keonhacai bay chứng nhận cuối cùng

Nhóm phát triển 737-10 đã hoàn thành nhận định bóng đá keonhacai bay thử nghiệm chứng nhận nhận định bóng đá keonhacai bay cuối cùng theo kế hoạch, vượt qua chương trình Thử nghiệm nhận định bóng đá keonhacai bay đã ghi lại 976 nhận định bóng đá keonhacai bay với tổng cộng hơn 2.060 giờ bay và khoảng 1.040 giờ thử nghiệm mặt đất.

Phạm vi thử nghiệm đã xác nhận đầy đủ các yêu cầu chứng nhận, bao gồm thiết bị hạ cánh chính, phanh trên đường băng ướt và điểm dừng năng lượng tối đa, giải pháp Chống băng cho động cơ 737 (EAI) và hệ thống Góc tấn công (eAoA) nâng cao.

“Đạt được cột mốc quan trọng này là minh chứng to lớn cho sự cam kết và cống hiến của toàn đội,” Chris Payne, phó chủ tịch kiêm tổng giám đốc của 737 Development Programs cho biết. "Cảm ơn tất cả những người đã cống hiến hết mình để đưa chúng tôi đến được đây. Đây là một bước quan trọng trên hành trình của chúng tôi và chúng tôi đang tập trung phát triển dựa trên bước đó khi tiến về phía trước."

Sau khi nhận định bóng đá keonhacai bay thử nghiệm hoàn tất, chương trình hiện chuyển sang giai đoạn đóng các đánh giá đảm bảo phát triển (DAR) còn lại vàđánh giá an toàn hệ thống (SSA)và gửi sản phẩm cuối cùng tới Cục Hàng không Liên bang (FAA) để xem xét theo quy định.

Tiến trình chương trình:Nhóm 737-10 đang nỗ lực đạt được giấy chứng nhận vào năm 2026.

• Chứng nhận bay thử nghiệm: hoàn thành 100%.
• Đánh giá đảm bảo phát triển: DAR 3 đã hoàn tất; DAR 4 đã hoàn thành được 60%.
• Đánh giá an toàn hệ thống đã hoàn thành 32%.

nhận định bóng đá keonhacai bay thử nghiệm chứng nhận cuối cùng là đánh giá nội thất để xác nhận khả năng nghe của thiết bị phát hiện khói trong nhà vệ sinh và hệ thống loa trong cabin, đảm bảo phi hành đoàn có thể phát hiện và phản hồi các cảnh báo trên máy bay. Máy bay khởi hành và quay trở lại Sân bay Quốc tế Quận King tại Boeing Field.

"Đây là nhận định bóng đá keonhacai bay quan trọng đối với tôi," Dan Mangel, phi công Boeing, người đã thực hiện nhận định bóng đá keonhacai bay thử nghiệm cuối cùng của chiếc 737-10, cho biết. "Tôi đã thực hiện nhận định bóng đá keonhacai bay đầu tiên của chiếc máy bay đặc biệt này bốn năm trước và đây là nhận định bóng đá keonhacai bay thử nghiệm được chứng nhận cuối cùng của Boeing dành cho chiếc máy bay này. Vì vậy, tôi đã được nhìn thấy chiếc máy bay từ đầu này đến đầu kia. Đó là một ngày đầy cảm xúc."

“Chứng kiến chương trình hoàn thành các nhận định bóng đá keonhacai bay chứng nhận theo kế hoạch là khoảnh khắc đáng tự hào đối với tất cả những người đã dành nhiều giờ cho chương trình thử nghiệm,” Andrew Rerecich, Trưởng nhóm Điều hành Kỹ thuật Thử nghiệm nhận định bóng đá keonhacai bay của 1G003 cho biết. "Chiếc máy bay này và khả năng phục hồi của nhóm đã giúp chúng tôi tiến gần hơn đến việc được chứng nhận. Tôi cảm thấy thật vui khi đạt được cột mốc này."

Hành trình bay thử nghiệm

Chương trình thử nghiệm bao gồm việc xác thực hàng trăm hệ thống và thực hiện các điều kiện khắc nghiệt để chứng minh tính an toàn và hiệu suất.

“Dấu mốc quan trọng này phản ánh công việc căng thẳng, chi tiết trong toàn bộ nhận định bóng đá keonhacai bay, hệ thống và thử nghiệm trên mặt đất,” Cơ trưởng Bill Quashnock, phó phi công trưởng trong các chương trình 737 cho biết. “Chúng tôi đã xác thực các hệ thống mới và xác nhận rằng chúng hoạt động trong mọi điều kiện có thể dự đoán trước.”

Lịch thử nghiệm bao gồm việc xác thực bản cập nhật cho hệ thống Chống băng động cơ 737 (EAI) sau khi Boeing xác định các tình trạng hiếm gặp có thể gây ra hiện tượng quá nhiệt mà không cần sự can thiệp của phi công hoặc thay đổi thiết kế. Các bài kiểm tra cũng nâng caoGóc tấn công nâng cao (eAoA)hệ thống, nhằm đơn giản hóa các tín hiệu trên sàn máy bay và giảm các cảnh báo sai sót. Cả EAI và eAoA sẽ được đưa vào sản xuất cho tất cả các mẫu 737 MAX và được trang bị thêm cho đội bay đang hoạt động.

Có ba máy bay bay thử nghiệm trong chiến dịch 737-10 — được gọi là 1G001, 1G002 và 1G003 — và nhóm thường sử dụng chúng song song.

“Những chiếc máy bay thử nghiệm này đã được chứng minh là hiệu quả và đáng tin cậy trong suốt chương trình thử nghiệm,” Payne nói. “Có nhiều ngày chúng tôi chuyển cả ba chiếc để bay thử nghiệm trong cùng một ngày.”

Cuối cùng, mỗi máy bay thử nghiệm sẽ tiến hành tân trang để chuyển từ cấu hình bay thử thành máy bay sẵn sàng cho khách hàng, bao gồm việc tháo bỏ thiết bị thử nghiệm, lắp đặt cabin, sơn mới và hoàn thiện nội thất trước khi giao.

“Thử nghiệm nhận định bóng đá keonhacai bay là một trong những cánh cổng cuối cùng để được chứng nhận,” Jennifer Uchida, người quản lý chương trình thử nghiệm 737-10 cho biết. "Chúng tôi đã thực hiện từng bước để đảm bảo việc này được thực hiện đúng đắn. Tôi vô cùng tự hào về sự tập trung của nhóm vào sự an toàn và chất lượng, bởi vì công việc chúng tôi làm là đưa mọi người về nhà với người thân của họ một cách an toàn mỗi ngày."

Bức tranh lớn

Các chương trình 737-10 và 737-7 vẫn đang trên đường đạt được chứng nhận vào năm 2026 và giao hàng cho khách hàng vào năm 2027.

Việc thử nghiệm và xác nhận trên các máy bay này hỗ trợ các ưu tiên của Máy bay Thương mại Boeing trong việc chứng nhận các chương trình phát triển và cung cấp máy bay an toàn, chất lượng đúng thời hạn.